我只知道的2個情況。一個是水泵,這個水泵是有壽命的,一般是在更換正時皮帶的時候一起更換,水泵的性能下降(比如里面的葉片受損),造成水循環(huán)性能下降,引起了水溫過高。你的車跑了30萬公里了,如果在更換正時皮帶的時候,沒有更換水泵的話,估計水泵的葉片夠嗆啊。第二個是節(jié)溫器,這個東西內(nèi)部是石蠟結(jié)構(gòu),有壽命的,如果出問題,開啟口過小,導(dǎo)致水循環(huán)不暢,也會引起高溫,13年到現(xiàn)在,用車比較多,也該換了,反正也不貴。再說了,現(xiàn)在是夏天,水溫偏高點也是正常的。個人建議,先更換個節(jié)溫器(節(jié)溫閥),這個東西更換方便,成本也低,先試試再說。
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