我推薦威馬EX5,強(qiáng)勁動(dòng)力: 作為一款前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē),威馬EX5搭載了一個(gè)永磁同步電機(jī),最大功率218馬力(160千瓦),最大扭矩315 nm。官方稱(chēng),這些發(fā)動(dòng)機(jī)效率高達(dá)93%,有助于降低能源消耗和噪音水平。傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比變速箱,這在電動(dòng)汽車(chē)中較為常見(jiàn)。在100米加速階段,借助電機(jī)的優(yōu)勢(shì),威馬EX5在起步時(shí)的加速度響應(yīng)是直接且輕快的,深踩電動(dòng)踏板甚至感覺(jué)有些向后推。最重要的是,在這個(gè)過(guò)程中我們幾乎聽(tīng)不到任何聲音。和燃油車(chē)比,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,有些人可能會(huì)喜歡這種聲音,但我認(rèn)為大多數(shù)人更喜歡安靜。與普通燃油汽車(chē)不同的是,威馬EX5作為一款純電動(dòng)汽車(chē),雨天容易在低洼水域熄火這種情況不可能發(fā)生,在試駕現(xiàn)場(chǎng),車(chē)輛順利通過(guò)30CM深水區(qū)域,讓駕駛員在雨天放心駕駛。威馬EX5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式半獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),再加上電動(dòng)汽車(chē)重心較低的特點(diǎn),駕駛時(shí)整體感覺(jué)很緊繃,能給駕駛員帶來(lái)更多的信心。在s型彎道和“麋鹿測(cè)試”部分,底盤(pán)具有良好的支撐性,舒適性非常好。同時(shí),威馬EX5的轉(zhuǎn)向感覺(jué)相對(duì)較輕,易于處理。
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