每個(gè)人的駕乘體驗(yàn)都不一樣,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)(360N/1750轉(zhuǎn)),但是發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱調(diào)效與號(hào)稱??運(yùn)動(dòng)版有些落差(為什么不用235/19寸輪胎),吉利星越2.0T(300N)配8AT提速推背感應(yīng)該比75P好。為什么媒體試駕評(píng)價(jià)1.5T速度在60-80馬6AT降檔更積極,深加油提速更明顯,波箱更明白駕乘者需要什么,而2.0T~8AT平順是優(yōu)勢(shì),如果你喜歡也沒問題,我不是它說不好!采矣孚8AT開的比較多,可能是先入為主,一下子有點(diǎn)落差,而且底盤減震連續(xù)不平路面有些偏硬。不然我早就定了,個(gè)人感受不喜勿噴!
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