是的馬五全系都沒(méi)有定速巡航，因?yàn)?a class="cmsLink" >一汽定制進(jìn)口生產(chǎn)就沒(méi)有這個(gè)功能，所以包括模塊線(xiàn)束控制按鍵等等通通沒(méi)有?？梢约友b，論壇里面包括我自己都加裝了優(yōu)途這個(gè)品牌，按鍵款大概1500左右，我自己安裝使用已經(jīng)有很多年了，用起來(lái)非常舒服也沒(méi)有什么問(wèn)題，如果有興趣可以參考一下我的相關(guān)帖子。其實(shí)安裝定速巡航有安全隱患個(gè)人認(rèn)為是不成立的，結(jié)合這種定速巡航的原理也不會(huì)有問(wèn)題的，相對(duì)而言這種后安裝的定速巡航安全性好于原裝的定速巡航系統(tǒng)，原因很簡(jiǎn)單，后安裝的根本沒(méi)有進(jìn)入原車(chē)電腦系統(tǒng)里面。優(yōu)途的控制原理就相當(dāng)于一個(gè)“外掛”系統(tǒng)，是在油門(mén)踏板和節(jié)氣門(mén)之間插入一個(gè)控制電路，然后通過(guò)OBD接口采集車(chē)速信號(hào)，定速巡航電腦把采集到的車(chē)速信號(hào)和駕駛員設(shè)定的車(chē)速信號(hào)做比對(duì)然后得出控制信息發(fā)送到油門(mén)控制端控制車(chē)速保持在駕駛員設(shè)定的車(chē)速下行駛，系統(tǒng)在時(shí)速30公里以上才能啟動(dòng)，踩剎車(chē)或者離合器踏板（手動(dòng)擋）都可以解除，也可以按鍵手動(dòng)解除，如果系統(tǒng)有問(wèn)題充其量就是不能啟動(dòng)，任何系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)恐怕不會(huì)設(shè)計(jì)成系統(tǒng)一出問(wèn)題就讓油門(mén)升到最大狀態(tài)的，相信設(shè)計(jì)師不會(huì)這樣蠢的，退一萬(wàn)步說(shuō)電子油門(mén)卡死在最大狀態(tài)（實(shí)際上根本不可能）還可以用鑰匙熄火脫檔甚至踩剎車(chē)或者離合器等等方法讓車(chē)停下來(lái)，像什么“薛車(chē)神”那種停不下來(lái)車(chē)的情況根本就不可能出現(xiàn)，為什么很多人質(zhì)疑那個(gè)奔馳車(chē)主，因?yàn)檐?chē)上剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)力肯定會(huì)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和牽引力，換句話(huà)說(shuō)就是不管油門(mén)怎么踩剎車(chē)系統(tǒng)只要還有效就一定會(huì)讓車(chē)停下來(lái)的，所以對(duì)定速巡航安裝感興趣的車(chē)友根本不必要為這個(gè)什么安全隱患“擔(dān)驚受怕”。另外這個(gè)系統(tǒng)全部都是插頭對(duì)接安裝，不會(huì)改變?cè)?chē)任何線(xiàn)路和破線(xiàn)，如果覺(jué)得不好用可以隨時(shí)拆掉讓車(chē)恢復(fù)原廠(chǎng)狀態(tài)，只不過(guò)我覺(jué)得用起來(lái)非常好，根本不會(huì)考慮拆掉的問(wèn)題。發(fā)一個(gè)按鍵款的安裝圖片，右邊就是定速巡航的控制按鍵。