你這么說(shuō)搞得我心癢癢也想上套輪轂搞搞，碼表準(zhǔn)嗎，要不要調(diào)，還有油耗動(dòng)力方面的，這個(gè)就得問(wèn)像你這種切身體會(huì)改過(guò)的人才有把握

這套新福16其實(shí)蠻好的，非常輕，接近這個(gè)尺寸的旋壓重量了，而且又有原廠的安全可靠性，妥妥的。如果輪胎能后期換成205-55-16就最適合經(jīng)典福了。

5*108孔距，ET不用考慮。我就是經(jīng)典福換了十七寸，直接買的新福運(yùn)動(dòng)的，參數(shù)，安全性，都不用費(fèi)神。

絞牙就算了，貴不說(shuō)，能調(diào)好的師傅信得過(guò)的沒(méi)有。本來(lái)想入手短簧的，前面高度覺(jué)得不能再低了現(xiàn)在都ST前杠已經(jīng)到處鏟地了。所以只想改后面的彈簧。也是糾結(jié)可能異響的問(wèn)題。至于高度，看了很多車友的總結(jié)，切半圈應(yīng)該是最合適的。

我從15到16到17改過(guò)來(lái)的。這么說(shuō)吧，十七肯定是最美觀最飽滿的。如果能用ET值更小的輪轂，也就是讓輪胎外拋，切齊翼子板，那就更完美了。十六寸的也是用的新福原廠，也是考慮可靠性和便宜哈，才改的。不過(guò)原廠是205-60-16，輪胎太厚了，比經(jīng)典福直徑大一些，看上去也不好看，后來(lái)就換了205-55-16的原廠推薦數(shù)據(jù)的輪胎。一直很喜歡全新福的多幅輪轂，外觀第一，安全性，穩(wěn)定性肯定也是成正比提升的。換輪胎的成本會(huì)高一些，幾年換一次也無(wú)所謂了。油耗估計(jì)高了半個(gè)吧。因?yàn)榻?jīng)典福傳動(dòng)效率本來(lái)就低，所以我覺(jué)得并不會(huì)太大影響油耗。動(dòng)力提速會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)，多開(kāi)幾天就感覺(jué)不出差別了。

現(xiàn)在一些車子，比如我爸的瑞虎三，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎是215-60-17，還有長(zhǎng)安的CS35，也是1.6的，輪胎215-50-17。所以我覺(jué)得動(dòng)力上完全不用擔(dān)心用17寸的。我現(xiàn)在的輪胎是前215-50-17，后225-45-17。