別聽網(wǎng)上的人說，異響偶爾會(huì)有。但是沒有說的這么嚴(yán)重。我的車天窗里面的硬殼打開，上停車場(chǎng)的坡有一點(diǎn)異響，但是關(guān)上就沒有了。走爛路是也不知哪里有點(diǎn)異響，但是都是正常范圍，什么車都有的。

方向盤下面咯噔咯噔的，方向盤松散！前懸掛嘎機(jī)嘎機(jī)的，中控顛簸嘎吱嘎吱的，后檔飾板下面顛簸哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)模?s拆開墊泡沫。。。。。。），尾燈鍍鉻裝飾條自然膨脹，縫隙翹得老寬了。。。4S回應(yīng)一汽就這裝配水平！2018款尊崇，行駛3000公里，沒黑指甲縫一點(diǎn)！

我都開很久了沒有出現(xiàn)異響啊，一汽馬自達(dá)阿特茲的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、節(jié)油性的表現(xiàn)比較好，滿足一般家庭用車完全沒問題

你去茅房里面看見人人都在便便，然后就以此類推全世界的人也都在便便，實(shí)際上是因?yàn)槟切┤擞斜惚懔瞬艜?huì)去茅房。如果你的車沒有異響你會(huì)無緣無故來論壇每天早中晚發(fā)一帖說自己沒有異響嗎。

試駕的，只有20分鐘內(nèi)的事情，你的專注力很難集中在異響方面，而且試駕并不全面，只是前進(jìn)，加速，轉(zhuǎn)彎，聽聽音響，試試噪音等事情。但是阿特茲的異響集中在：方向機(jī)異響，一打方向盤過不平整路面就要哐當(dāng)響，這個(gè)是百分百只要過不平整路面就肯定響的，這個(gè)響聲我保證你接受不了的，不像電子件的那種異響可以當(dāng)做聽不到。另外一點(diǎn)即使低速頓挫挺明顯的，高速開起來就很好開，這應(yīng)該是變速箱的情況不算是問題點(diǎn)。我試駕的時(shí)候，也覺得挺好的，后來3000公里開始，異響就開始了，而且4S只幫你擰緊方向機(jī)間隙，沒有根本解決問題的，因?yàn)?S師傅也親口承認(rèn)通病，但廠家不去解決。我看其他人回復(fù)都是是汽車都會(huì)有點(diǎn)毛病，這點(diǎn)我承認(rèn)，但是毛病要看大小，我是真心勸你在阿特茲方向機(jī)異響沒有解決前，最好還是不好去買了。

方向機(jī)異響一般是快速過大坑，受到過大沖擊后就會(huì)出現(xiàn)，我的就是。座椅異響比較嚴(yán)重，座椅支架單薄。用手錘背靠位置，座椅晃動(dòng)及響聲嚴(yán)重。中控過大顛簸異響。響就響吧，上車開音樂就行，開著爽就行。

所謂異響每個(gè)人感覺是不同的，走爛路響聲確實(shí)大，走好路都那樣吧。開豪車的坐著覺得異響真大，開長(zhǎng)安的覺得隔音真舒服。聽誰的？關(guān)鍵在于自己。