有車友建議在車子熄火前5-10分鐘關(guān)閉空調(diào)，這個(gè)做法是值得學(xué)習(xí)和借鑒的。這是因?yàn)?，一般空調(diào)的使用時(shí)，管道內(nèi)都是濕潤(rùn)的空氣，尤其是低溫時(shí)的冷熱溫差導(dǎo)致空氣凝結(jié)成水附著在車子的空調(diào)管道、出風(fēng)口、前檔等位置，在熄火前及時(shí)關(guān)閉空調(diào)的話，可以使空調(diào)管道內(nèi)的水汽提前蒸發(fā)，保持比較干凈干燥的狀態(tài)，否則濕潤(rùn)的空氣長(zhǎng)時(shí)間在管道內(nèi)就容易發(fā)霉變質(zhì)，導(dǎo)致空調(diào)異味難以消除。

這很正常吧，管子是涼的 周邊空氣是熱的，液化（liquefaction）是指物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的過程，會(huì)對(duì)外界放熱。實(shí)現(xiàn)液化有兩種手段，一是降低溫度，二是壓縮體積。臨界溫度是氣體能液化的最高溫度。由于通常氣體液化后體積會(huì)變成原來的幾千分之一，便于貯藏和運(yùn)輸，所以現(xiàn)實(shí)中通常對(duì)一些氣體（如氨氣、天然氣）進(jìn)行液化處理，由于這兩種氣體臨界點(diǎn)較高，所以在常溫下加壓就可以變成液體，而另外一些氣體如氫、氮的臨界點(diǎn)很低，在加壓的同時(shí)必須進(jìn)行深度冷卻，就叫液化。

天熱,大家都開空調(diào)降溫,汽車空調(diào)工作時(shí),制冷系統(tǒng)部件管路會(huì)產(chǎn)生與空氣溫差變化的冷凝水,會(huì)滴在車下.這個(gè)現(xiàn)象很正常.

這種情況很正常的，沒有任何的影響的，這個(gè)空調(diào)的管道和家里的空調(diào)的管道的原理都是一樣，這里是冷媒通過的地方。一般來說這里的溫度相對(duì)來說都會(huì)比較低的，因此附近的水汽不會(huì)堆積，所以會(huì)有水珠的，不用糾結(jié)這么多，正常使用不會(huì)有任何的問題，如果有問題的話，可以直接回去店里檢查處理一下就行。平時(shí)使用的過程中，可以自己多注意檢查，看看就可以。