車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

兄弟，沒猜錯的話，應該跟我之前遇到的問題一模一樣，不是每次都這樣，偶爾會這樣對不？我的13款旗艦，之前在4萬多公里的時候，也是這樣，有幾次在等紅綠燈的時候，切換到空擋會抖一下，而且是很嚴重的抖……之后咨詢過4S店的朋友和修理廠的朋友，答案是先換變速箱油試試，正好也快5萬公里了，過了一段時間，5萬公里換了變速箱油，貌似有一點作用（只是次數(shù)減少了），還是沒根除，一直到處找資料，最終找到答案……是變速箱的記憶邏輯出了問題。解決的方式也很簡單：說起來步驟不少，但看明白了就很簡單，其實就是重建變速箱與發(fā)動機的匹配記憶邏輯。1、把電瓶的電斷開，一分鐘左右再接上（一定要擰緊哦）溫馨提示：記下儀表語言選項的步驟，因為斷電之后儀表會變成英文界面。2、找一條快速路（注意安全），以勻速緩慢加速一直到75公里時速（從一檔到六檔）。然后再送來油門，讓他自己降檔到一檔。然后靠邊停車，切換到N檔，停一下，然后切換到P檔。再從P檔切換到D檔，再以較快的速度提速到75公里以上時速，再正常剎車至一檔，靠邊停車，再掛空擋，停一下，掛入P檔。在原地，再從P檔出來，到空擋停一下，再入D檔，再從D到N，N到D，差不多來回切換五六次……如果沒有出現(xiàn)D到N抖動，應該就解決這個問題了。