不太會(huì)有積碳。積碳一般是你猛踩油門，突然緊急剎車，多出來(lái)的油沒(méi)有燒掉。你原地怠速空調(diào)，車子不會(huì)噴很多油給你的。所以不會(huì)。

冷啟動(dòng)不管你開不開空調(diào)都會(huì)產(chǎn)生積碳，低溫下燃燒不充分，排氣管不是冒黑煙嗎？我研究發(fā)現(xiàn)排氣管黑黑的就是冷啟動(dòng)產(chǎn)生的，不信你熱車情況洗干凈排氣管，然后馬上開個(gè)長(zhǎng)途，我敢說(shuō)排氣管一定是干凈的，但是第二天冷啟動(dòng)后就開始臟了。

先搞明白啥是積碳。多噴的油沒(méi)有完全燃燒又沒(méi)有及時(shí)排出就是沉淀物積碳，還有汽油本身的雜質(zhì)不參與做功燃燒以后也會(huì)形成積碳。所以呢，大腳油門車速又起不來(lái)肯定容易積碳，最明顯的就是經(jīng)常這么開頓挫加劇。而高速高轉(zhuǎn)下進(jìn)氣和排氣流量大且穩(wěn)定，反而不容易積碳?；氐介_頭，熱車狀態(tài)下原地怠速，水溫油溫正常的情況，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)最完美的工況，最不會(huì)積碳，而轉(zhuǎn)速忽高忽低，進(jìn)氣和噴油量不能達(dá)到最佳空燃比，肯定會(huì)產(chǎn)生積碳。

停車后仍開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，沒(méi)有充分燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下如長(zhǎng)時(shí)間緊閉車門窗，廢氣就會(huì)進(jìn)入密閉的車廂內(nèi)，積聚到一定程度便會(huì)使人一氧化碳中毒。此外，車內(nèi)人員會(huì)呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內(nèi)的氧氣消耗比其他季節(jié)要高。隨著密閉車內(nèi)的氧氣逐漸減少，長(zhǎng)時(shí)間后，車內(nèi)人員就會(huì)產(chǎn)生頭暈、惡心、渾身無(wú)力的感覺(jué)，這就是明顯的一氧化碳中毒的癥狀。所以，夏天切勿在密閉的車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間吹著空調(diào)休息或睡覺(jué)。