如果開(kāi)22，還是感覺(jué)到比較涼的話，那么就把溫度稍微打高一點(diǎn)呀正常我覺(jué)得在二十三，二十四左右就可以了。

4檔?？刂骑L(fēng)的旋鈕調(diào)大一點(diǎn)，例如一上車(chē)，開(kāi)到4檔，溫度將下來(lái)后降到2檔，通過(guò)增強(qiáng)對(duì)流降低溫度。然后溫度調(diào)節(jié)鈕則盡量把溫度不要調(diào)得那么低，降低制冷壓縮機(jī)工作的時(shí)間，自然油耗就會(huì)降低不少了?？照{(diào)一般有2個(gè)旋鈕，一個(gè)是（1.2.3.4那個(gè)），一個(gè)是溫度旋鈕（一半紅，一半藍(lán)那個(gè)）。一、風(fēng)速旋鈕只是風(fēng)機(jī)的速度，而風(fēng)機(jī)是用電的，對(duì)一兩正常的車(chē)而言，只要一起動(dòng)車(chē)，發(fā)電機(jī)實(shí)始終都在工作狀態(tài)的。所以和油耗無(wú)關(guān)！二、那個(gè)一半藍(lán)色一半紅色的旋鈕才是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的，他的作用有2個(gè)：1、控制冷風(fēng)和熱風(fēng)進(jìn)氣閥門(mén)的比例，所以你璇到紅色一邊，進(jìn)氣閥門(mén)就會(huì)倒入熱風(fēng)，二旋到藍(lán)色一邊則倒入冷風(fēng)，這個(gè)功能和家用熱水器的那個(gè)混水閥很像。2、旋轉(zhuǎn)按鈕同時(shí)應(yīng)該連接一個(gè)延時(shí)繼電器，為什么說(shuō)應(yīng)該，因?yàn)榧麏W托夏利就沒(méi)有，很可惡一個(gè)繼電器不過(guò)2-3塊錢(qián)！通過(guò)它來(lái)控制制冷壓縮機(jī)通電（工作）和不通電（不工作），舉例說(shuō)，你旋到最冷（藍(lán)色最粗大的位置）的位置，他會(huì)讓壓縮機(jī)連續(xù)通電5分鐘停電30秒，然后再通電再停電。如果你旋到最不冷的位置（藍(lán)色最細(xì)的位置）他可能控制壓縮機(jī)每通電2分鐘就停電2分鐘。（以上參數(shù)只是舉例說(shuō)明，每種車(chē)型可能不一樣）。幾乎所有的制冷設(shè)備都是通過(guò)這種開(kāi)、關(guān)、開(kāi)這樣的模式去控制溫度的，家里的冰箱，還有以前的窗式空調(diào)不都有一個(gè)這樣的旋鈕嗎。大家都知道這冷壓縮機(jī)工作時(shí)是會(huì)損耗功率的，功率損失了我們自然又加大油門(mén)，所以就耗油了。而且在一些小排量的車(chē)型，因?yàn)樵俨蛔阋灾螇嚎s機(jī)工作容易熄火，還會(huì)加裝第二個(gè)繼電器一旦壓縮機(jī)工作該繼電器就通電拉動(dòng)油門(mén)線，加大發(fā)動(dòng)機(jī)待速轉(zhuǎn)速，自然耗油也增加了。也就是說(shuō)這個(gè)旋鈕是影響油耗的關(guān)鍵。