如果開22，還是感覺到比較涼的話，那么就把溫度稍微打高一點(diǎn)呀正常我覺得在二十三，二十四左右就可以了。

4檔?？刂骑L(fēng)的旋鈕調(diào)大一點(diǎn)，例如一上車，開到4檔，溫度將下來后降到2檔，通過增強(qiáng)對流降低溫度。然后溫度調(diào)節(jié)鈕則盡量把溫度不要調(diào)得那么低，降低制冷壓縮機(jī)工作的時間，自然油耗就會降低不少了?？照{(diào)一般有2個旋鈕，一個是（1.2.3.4那個），一個是溫度旋鈕（一半紅，一半藍(lán)那個）。一、風(fēng)速旋鈕只是風(fēng)機(jī)的速度，而風(fēng)機(jī)是用電的，對一兩正常的車而言，只要一起動車，發(fā)電機(jī)實(shí)始終都在工作狀態(tài)的。所以和油耗無關(guān)！二、那個一半藍(lán)色一半紅色的旋鈕才是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的，他的作用有2個：1、控制冷風(fēng)和熱風(fēng)進(jìn)氣閥門的比例，所以你璇到紅色一邊，進(jìn)氣閥門就會倒入熱風(fēng)，二旋到藍(lán)色一邊則倒入冷風(fēng)，這個功能和家用熱水器的那個混水閥很像。2、旋轉(zhuǎn)按鈕同時應(yīng)該連接一個延時繼電器，為什么說應(yīng)該，因?yàn)榧麏W托夏利就沒有，很可惡一個繼電器不過2-3塊錢！通過它來控制制冷壓縮機(jī)通電（工作）和不通電（不工作），舉例說，你旋到最冷（藍(lán)色最粗大的位置）的位置，他會讓壓縮機(jī)連續(xù)通電5分鐘停電30秒，然后再通電再停電。如果你旋到最不冷的位置（藍(lán)色最細(xì)的位置）他可能控制壓縮機(jī)每通電2分鐘就停電2分鐘。（以上參數(shù)只是舉例說明，每種車型可能不一樣）。幾乎所有的制冷設(shè)備都是通過這種開、關(guān)、開這樣的模式去控制溫度的，家里的冰箱，還有以前的窗式空調(diào)不都有一個這樣的旋鈕嗎。大家都知道這冷壓縮機(jī)工作時是會損耗功率的，功率損失了我們自然又加大油門，所以就耗油了。而且在一些小排量的車型，因?yàn)樵俨蛔阋灾螇嚎s機(jī)工作容易熄火，還會加裝第二個繼電器一旦壓縮機(jī)工作該繼電器就通電拉動油門線，加大發(fā)動機(jī)待速轉(zhuǎn)速，自然耗油也增加了。也就是說這個旋鈕是影響油耗的關(guān)鍵。