現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)是非常的成熟穩(wěn)定可靠了，正常來說沒有太大問題的，你可以根據(jù)你的自己的實(shí)際的情況，參考一下車輛說明書里面的相關(guān)的老板的要求吧，一般在正常的使用范圍內(nèi)來說還是比較耐用的，平時(shí)你可以直接參考一下相關(guān)車主的一些使用的體會(huì)吧，總的來說我覺得沒有太大的問題，后續(xù)的話根據(jù)自己的要求多去選擇看看吧。

我的老爺車，天津一汽夏利N31.3排量，目前仍然服役。跑得少13萬公里，正時(shí)皮帶仍然良好使用，隨車說明書要求14萬公里再換。皮帶技術(shù)成熟，噪音低，更換（普通車6到8萬公里）簡便便宜。鏈條相對壽命長，雜音大，也需要更換（宣傳終生免維護(hù)那是騙人的），如果變型打滑對發(fā)動(dòng)機(jī)也是致命的。所以各有優(yōu)劣，不必糾結(jié)。長安廠家工程師不是吃素的，不會(huì)不考慮用什么正時(shí)機(jī)件最適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

我江淮的車，正時(shí)皮帶的，6萬換的皮帶，拆下來一看，再跑6萬公里都沒事，所以說，正時(shí)皮帶，沒有想象中的那么差，另外正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音相對也要小一些

現(xiàn)在開的車就是正時(shí)皮帶的，換正時(shí)皮帶雖然間隔挺長時(shí)間的，但也挺麻煩的。再次換車，不會(huì)考慮正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)了。

詳細(xì)閱讀一下說明書，正時(shí)皮帶必須嚴(yán)格按照說明書上要求的里程和時(shí)間及時(shí)更換，否則一旦斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修損失就大了，希望我的回答會(huì)對您有所幫助！

車輛的正時(shí)皮帶一般廠家建議是6萬公里的時(shí)候更換，其實(shí)具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時(shí)皮帶做一個(gè)檢查的，檢查正時(shí)皮帶的磨損情況，因?yàn)槿绻龝r(shí)皮帶磨損的比較嚴(yán)重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了，一般的每2萬公里建議檢查一次正時(shí)皮帶的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶的位置有異像出現(xiàn)，包括怠速不穩(wěn)，也需要及時(shí)檢查正時(shí)皮帶，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶的作用是讓引擎進(jìn)排氣口在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或者關(guān)閉，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時(shí)，皮帶還起到了驅(qū)動(dòng)水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時(shí)皮帶一旦斷裂，直接會(huì)把你丟在路上，