另外值得一提的是,八代
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)的波箱從原來的6AT提升至8AT,不要小看這簡單的兩擋,提升的難度可不比熱效率。大家都知道,此前的愛信6AT也很受歡迎,很多車型因為缺這款變速器而車源緊張。八代凱美瑞使用的是愛信8AT變速箱,這款變速箱采用了多片式鎖止離合器,并擴(kuò)大了鎖止離合器的鎖止范圍(即在更低的車速下,鎖止離合器就會結(jié)合,使發(fā)動機(jī)與變速箱之間實現(xiàn)剛性連接),這套變速箱相比傳統(tǒng)6AT的動力損耗降低了50%,尺寸比6AT要短5mm,更適合TNGA架構(gòu)下的車型使用。
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