東風(fēng)風(fēng)神奕炫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位緊湊型車，廠家指導(dǎo)價是7.49-10.99萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

這種爛路最主要的就是不要跟車太緊，切記，這個很重要，另外車速不要過快。因為這種爛路上石子比較多，如果跟車過緊，容易給前車行駛甩起的石子打到，打到了可就傷漆面了。而且灰塵也比較多，如果前車突然揚(yáng)起一陣泥塵，跟得過緊過快，就會失去視野，可能發(fā)生意外。另外不建議車輪壓沙子或者泥土路面行走，最好是沿著石頭通過，以避開路面塌陷的危險。再就是這種路面碎沙石比較多，容易引起急剎車或者急轉(zhuǎn)彎打滑，切記不要車速過快。

不要固有思維覺得轎車不適合開爛路，以目前各廠家的造車水平來說，轎車應(yīng)付爛路的能力無需懷疑。至于奕炫，更不需要擔(dān)心，奕炫出自CMP平臺，繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍基因，在整車調(diào)校上有著天生的優(yōu)勢。今年奕炫還出征了CTCC房車錦標(biāo)賽，拿過四次獎杯，可見它的運(yùn)動基因是很強(qiáng)大的。而且在上市前，奕炫可以說也是久經(jīng)錘煉了。前段時間在天馬賽道做過駕控測試，從測試中可以看出它的操控性能，起步不肉，并且加速順暢，一點都不頓挫，高速過彎時車身的穩(wěn)定性也保持的非常好，老家的路況不好也可以輕松應(yīng)對的。近段時間還在做新車萬里長測，通過極寒、極濕、極熱等環(huán)境來全方位測試車輛性能。除此之外，奕炫在8月份還有穿越無人區(qū)挑戰(zhàn)，主要是體驗L2級自動駕駛功能。相信經(jīng)過這些挑戰(zhàn)和測試，東風(fēng)風(fēng)神肯定會交代給我們一個更加優(yōu)秀的奕炫，所以樓主不必?fù)?dān)心，且等奕炫上市后體驗一番便可知曉。