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我要提問(wèn)

帕薩特的品質(zhì)比速派好在哪?除品牌溢價(jià)外,別的優(yōu)勢(shì)呢?

sdxkdn 2020-02-28 09:32:32

帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的品質(zhì)比速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好在哪?除品牌溢價(jià)外,別的優(yōu)勢(shì)呢?具體看不見(jiàn)的配置方面好很多嗎?

8個(gè)回答
  • 汽車(chē)之花 2020-02-28 11:06:27
    同樣一塊牛排,同是一頭牛身上同個(gè)位置割下來(lái)的,加工方法一樣,做成黑椒味兒,在五樓打著德國(guó)豪華旗號(hào)賣(mài)138查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一份,在四樓的豪客來(lái)88元一份,難道是豪客來(lái)的盤(pán)子叉子勺子值錢(qián)嗎?原材料和做工其實(shí)差別不大,最終體現(xiàn)在價(jià)格上的差別實(shí)際上是營(yíng)銷(xiāo)廣告深入人心搞的事兒。斯柯達(dá)全系基本上是全球車(chē)型,非國(guó)內(nèi)特供,一般來(lái)講全球車(chē)型是廠(chǎng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在各個(gè)市場(chǎng)布局的重點(diǎn),質(zhì)量不會(huì)不堪,喜歡就買(mǎi)不喜歡就別買(mǎi),沒(méi)啥糾結(jié)的
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  • 3大道才cjcnAQd 2020-02-28 10:46:39
    是我的話(huà),會(huì)買(mǎi)斯柯達(dá)速派的頂配。因?yàn)槲易⒅睾髠湎淇臻g和后排空間。但是和帕薩特的差距主要是兩點(diǎn),一是速派掀背式尾門(mén)的設(shè)計(jì),帶來(lái)的隔音效果不如帕薩特,而且時(shí)間久了,可能后備箱異響會(huì)增多。二是速派的底盤(pán)可能是大眾故意調(diào)教的,底盤(pán)的韌性和整體的高級(jí)感不如帕薩特。建議你兩個(gè)都去試駕細(xì)心體會(huì)上面兩點(diǎn)差別有沒(méi)有那么大。不過(guò)這兩點(diǎn)我是不在乎的。
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  • zqruan 2020-02-28 10:40:54
    再有,帕薩特邁騰這種國(guó)內(nèi)特供拉皮就和原汁原味差一截,歪把子帕薩特都成當(dāng)年的笑話(huà),我肯定是不會(huì)買(mǎi)帕薩特和邁騰。
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  • zqruan 2020-02-28 10:23:09
    呵呵呵呵,奧迪a3高爾夫,內(nèi)飾用件不一樣之外你看看有多少件是連件號(hào)都不差的?汽車(chē)這種走量的東西是靠量來(lái)壓低成本賺錢(qián),廠(chǎng)家恨不得螺絲都一樣,你跟這說(shuō)差距?真當(dāng)自己的車(chē)是手工打造的呢?多一萬(wàn)給你多看兩眼,少一萬(wàn)給你少倆螺絲扭矩給你差點(diǎn)?
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  • ferrarilex 2020-02-28 10:09:24
    兄弟,車(chē)這個(gè)東西終歸是一分錢(qián)一分貨,別聽(tīng)他們說(shuō)啥性?xún)r(jià)比,性?xún)r(jià)比這東西壓根就不存在自欺欺人的,買(mǎi)的能有賣(mài)的精?同樣品質(zhì)的東西能便宜個(gè)3、5萬(wàn)給你?真就TM一個(gè)標(biāo)的問(wèn)題?可能在某些人眼中就差個(gè)標(biāo),這也是廠(chǎng)家愿意大家覺(jué)得我只是標(biāo)不同,實(shí)際上差的多了去了,用料材質(zhì)上、裝配工藝上等等,作為16款速派的車(chē)主來(lái)說(shuō),我當(dāng)時(shí)也以為就一個(gè)標(biāo)的問(wèn)題,可深入了解后才發(fā)現(xiàn)一個(gè)標(biāo)頂多差5000,固然相同價(jià)格速派能夠買(mǎi)到更多配置,但用料扎實(shí)和裝配規(guī)整才是用車(chē)的基本,省心才是王道,配置則是錦上添花的東西,路上大把沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)、沒(méi)有并線(xiàn)輔助、沒(méi)有后視的車(chē)不照樣開(kāi)的挺好?我作為速派車(chē)主并沒(méi)有貶低速派的意思,買(mǎi)速派不后悔畢竟實(shí)用,但你真要說(shuō)買(mǎi)速派賺了,或者說(shuō)買(mǎi)大眾虧了,真還沒(méi)到這地步,畢竟車(chē)廠(chǎng)要賺錢(qián),真是同樣品質(zhì)做工用料的車(chē),換了個(gè)標(biāo)就得低個(gè)2、3萬(wàn)賣(mài)給老百姓,沒(méi)哪個(gè)車(chē)廠(chǎng)有這么好,肯定要在你不注意的地方給扣點(diǎn)出來(lái),其實(shí)配置這個(gè)東西是最沒(méi)性?xún)r(jià)比的東西,真正體現(xiàn)價(jià)值的是整車(chē)的用料和裝配工藝!
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  • 三維支柱 2020-02-28 09:44:38
    都是上汽大眾的,質(zhì)量上一個(gè)價(jià)格區(qū)間不會(huì)有什么天差地別。速派就是賣(mài)的便宜,有點(diǎn)小毛病也可能會(huì)被歸結(jié)為便宜沒(méi)好貨,大眾賣(mài)的貴,有了小毛病也會(huì)覺(jué)得大眾都這樣,斯柯達(dá)肯定更慘。大眾故意降低斯柯達(dá)定位,其實(shí)人心才是原罪
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  • zqruan 2020-02-28 09:43:13
    差距就一個(gè)標(biāo),變速箱該頓挫一樣頓挫,異響一樣有,而且還是拉皮車(chē),外形又萬(wàn)年不變,辨識(shí)率幾乎為零,使用性和速派大掀背沒(méi)法比,只有沒(méi)錢(qián)還想***的才會(huì)覺(jué)得大眾高級(jí)。
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  • Scirocco 2020-02-28 09:32:40
    速派比較講究實(shí)用功能,運(yùn)動(dòng)功能燈,而帕薩特則更加的高端,舒適,注重享受。其實(shí)在動(dòng)力上,速派和帕薩特是一樣的。而且,在空間和性?xún)r(jià)比上速派還是第一名呢。但是,沒(méi)辦法,帕薩特顯得更加高人一等,盡管現(xiàn)在速派已經(jīng)降價(jià)了5萬(wàn),可是,依然無(wú)人識(shí)貨啊。
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