我有個(gè)辦法，這種缸內(nèi)壓縮比高的發(fā)動(dòng)，你可以用98汽油，有勁兒，尤其是自吸，效果是明顯的，我自己就試過。

還論是1.5L和還是老款的1.6L的機(jī)頭，基本上都是這樣，估計(jì)是馬力低，只能高轉(zhuǎn)速換大扭矩。另外也是變速箱的換檔邏輯有關(guān)，這個(gè)是沒法改變的。

新朗逸采用的1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與老款只差了0.1升，但1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率卻提高到116馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也減輕了一公斤，扭矩則降低了五牛米。新款發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣側(cè)也加入了vvt，使燃油效率有所提升，而且重新設(shè)計(jì)了活塞，將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提高至11:1。由此可見，1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在排量上有所減小，不過在性能和技術(shù)含量上卻有所增加，而且將繼續(xù)匹配6at愛信變速箱，使車輛在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)的更加優(yōu)異。總體還行啊