講道理，到了這個級別的車，維修保養(yǎng)價格差不多，但是性價比目前來說捷豹XEL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更高啊，從外觀上來看，XEL繼承了捷豹的運(yùn)動基因，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去感覺就非常蠢蠢欲動，同時車頭部分都能感覺到車的“殺氣”，尤其是采用了氙氣大燈，相比同級別的豪華運(yùn)動品牌，XEL更加有精神。內(nèi)飾配置來看，XEL前后都配有4個雷達(dá)，同時在內(nèi)飾豪華的打造上幾乎是完勝同級別競爭對手，不過只有在中控上覆蓋軟性材料，讓人覺得有點(diǎn)美中不足。作為運(yùn)動品牌，三幅式方向盤的造型讓人覺得更加飽滿磨和舒適。10.2寸的中控屏，操作流暢，讓運(yùn)動的感覺當(dāng)中又有一些科技含量。

相對來說兩者車輛的價格還是比較大的。如果你可以承受這方面的差價的話，我建議你直接選擇寶馬新三系，因?yàn)閷汃R的車型無論在整體的質(zhì)量，整體的性能，動力各方面都是遠(yuǎn)比捷豹要更加好，尤其是國產(chǎn)后的捷豹整體的質(zhì)量方面，雖然比進(jìn)口的可能會有一定程度的提升，但是整體的穩(wěn)定性方面以及整體的品牌的價值各方面還是和寶馬有一定的距離的