領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不行，1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)勁大是優(yōu)勢，但是前段油門太竄！關(guān)鍵是行駛質(zhì)感比較差，胎噪和風(fēng)噪都差不多。凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在行駛質(zhì)感方面做的要出色一些，起步比較線性，不竄。這點(diǎn)很重要！試想想，如果家人抱小孩坐車上，在堵車跟車的時(shí)候車一竄一竄的，乘客很不舒服。。。但是凌派這三缸機(jī)畢竟是1.0t的，所以在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒感還是比較明顯。日系三薄在凌派上也體現(xiàn)的非常完全，即車漆薄（凌派漆面厚度92左右，同價(jià)位自主品牌基本在130左右，美系最逆天，科魯茲測試的居然有170多，一倍呀！），車皮?。ㄤ摪搴鼙?，小事故碰撞會(huì)很難看），底盤薄，底盤隔音有待提高。但是高速上120之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它不像一輛日本車，更像是一臺(tái)德系車。。。高速跑起來真的很穩(wěn)呀。。。比領(lǐng)動(dòng)要穩(wěn)很多。