車子最重要的3部分，發(fā)動機變速箱，底盤懸掛，電路不要動，其他改改內飾，加裝前后杠無所謂，陸巡系列最優(yōu)勝在穩(wěn)定平衡性相當好

作為一個擁有l(wèi)c200的老男人說說吧，豐田車改裝最多的是在澳洲！其次是俄羅斯然后是中東地區(qū)！全世界99的lc都是素車，然后有0.9的改了輪轂和外觀，再然后有0.1的改了懸掛，上下擺臂，雙電瓶、雙備胎、雙油箱！改裝最多的就是雙油箱，因為天生的費油改雙油箱是必備！陸巡走過這60多年的時光里，改裝是最近20年才開始的，之前都是素車，少有改裝的，也沒有條件。豐田陸巡的口碑不是改裝車贏得的而是他出廠的素車，甚至是鐵輪轂的素車！澳洲和俄羅斯地廣人稀，很多無人區(qū)，地理條件苛刻，出行不容易，安全隱患必須要小心，所以也催生了這兩地的越野愛好者和玩家的興起！美國、中東地區(qū)人們出行方便，有錢，道路交通狀況良好，越野路段甚少，所以改裝就只是少數(shù)玩家的興趣！中國現(xiàn)在處于2戰(zhàn)后最快的發(fā)展趨勢和速度，國運昌盛，基礎設施一天天超過美國等世界其他國家，高鐵里程全世界第一！高等級公路里程全世界第一！出行手機網絡信號覆蓋第一！加油站普及按面積占有率第一！餐館、旅店、維修點也基本世界前列，再過10年也世界第一！那么請問——-你如果不去極限越野，對爹媽老婆孩子不問不顧，去追求內心的原始熱愛，去走無人區(qū)穿越的話，你完全沒有必要改任何東西，尤其是原廠調教很好的懸掛避震，ARB等等改裝公司的技術和每年研發(fā)費用就不要去和巨無霸豐田比了！人家一個懸掛幾何設計，彈簧，擺臂，膠套等等的設計制造背后都是1000倍10000倍與這些個改裝廠的投入！誰好誰壞就不要去爭了！當然傻子會說，豐田是省料王，只要滿足設計需求的時候就絕不多花一分料！***，這才是豐田最牛逼的地方好不好，用腦子??想想，能滿足99路況的上下擺臂設計粗細質量，非得加粗加強你才覺得穩(wěn)當？？！————-—多說無益，一句話，除非極限越野，無人區(qū)穿越，就別亂動，老實開好你丫的素車，頂多換幾個漂亮的轱轆，把內飾給改改（別亂動線），規(guī)劃好要走的線路，做好出發(fā)前的車輛檢查，叫上兩靠譜的朋友比你丫改來改去瞎折騰強1萬倍?。。。。?！

我也想等大神分析下升高2寸，對車有沒有什么影響，比如，油耗，糙音，過灣穩(wěn)定性，耐用行，等等問題……當然直接看得見的好處就是提高通過性，更加高大威猛