寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為大眾的傳統(tǒng)車型，整體的性價比還是非常不錯的，無論是從車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還是，車輛的保值率上來說，都是值得推薦的，動力上寶來有兩款發(fā)動機(jī)，是1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)和，1.4t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的分別是5擋手動變速箱和6檔手自一體變速箱，還有是7擋雙離合變速箱，車輛的懸架系統(tǒng)，前面是麥弗遜獨立懸架，后面是扭力梁式非獨立懸架，配置上自動駐車、全車氣囊、倒車影像、Carplay Carlife車機(jī)互聯(lián)等。

大眾寶來1.5l和1.4t發(fā)動機(jī)，從發(fā)動機(jī)質(zhì)量來說，都非常穩(wěn)定，如果從動力性能上來講，1.4t發(fā)動機(jī)要強(qiáng)勁的多，該款發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩高達(dá)250牛米，而1.5l發(fā)動機(jī)最大功率則為116馬力，最大扭矩為150牛米，所以從動力性能來說，兩款發(fā)動機(jī)并不是一個等級。不過1.5l發(fā)動機(jī)已經(jīng)經(jīng)過長時間的市場檢驗，在大眾汽車剛剛進(jìn)入中國市場時，小排量車型基本都采用了該款發(fā)動機(jī)的前身1.6l發(fā)動機(jī)。如寶來、速騰、朗逸、高爾夫、捷達(dá)等，為大眾品牌在中國市場的樹立，打下了良好的基礎(chǔ)，尤其是與六at變速箱的組合，堪稱經(jīng)典，在正常保養(yǎng)的情況下，30萬公里無大很正常，很多出租車師傅反映，該款發(fā)動機(jī)，跑50萬公里都沒有問題，可見其的耐用性。而1.4t是大眾汽車近幾年開發(fā)出的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然從使用到現(xiàn)在，并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，不過還沒有像1.5l發(fā)動機(jī)那樣經(jīng)歷市場的長期考驗，大家知道渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)尾氣帶動渦輪，而達(dá)到提高動力的目的，最高溫度可達(dá)400到900度，所以對零部件和潤滑油的質(zhì)量要求非常高，這也無疑大大增加了用車成本，而且使用壽命也不急自吸發(fā)動機(jī)，其穩(wěn)定性，還待觀察。寶來1.5l發(fā)動機(jī)搭配了六at變速箱，而1.4t發(fā)動機(jī)則搭配了七檔雙離合變速箱，從消費者反映的情況看，七檔雙離合變速箱，普遍存在低速頓挫現(xiàn)象，而且在城市擁堵的路況下，由于車輛走走停停，離合器長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，使離合器片溫度增高，嚴(yán)重時會導(dǎo)致變速箱高溫啟動，變速箱暫短停止工作。如果從省心的角度出發(fā)，我推薦1.5l車型。