每個品牌和車型都不同結構和技術，自己充分了解后就可以知道車的它理論上的涉水高度，實際使用時就根據實際做一下調整，可以真正做到心里有數(shù)。你說的這些東西都是對不太了解車的人的一些經驗套路，與漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的實際能力相距甚遠。

請教一下，發(fā)動機有從排氣管（排氣氣門）倒吸費氣的功能嗎？既排除的氣體被吸回氣缸里的功能嗎？如果沒有，水淹過（水高于排氣管）有什么關系呢？

如果不沒過排氣管就問題不是很大。積水高度低于輪胎的一半時，駕駛員可先觀察其他涉水而過的車輛是否通行順暢，以此來判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過輪胎的一半，就不能強行涉水通過，因為汽車的排氣管就在這個高度，強行通過容易造成排氣管進水，從而使發(fā)動機受到嚴重受損。注意事項：減速或停車觀察，勿強行通過行駛途中，發(fā)現(xiàn)前方路面有積水，首先應該減速或停車觀察。水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時車主還應避免與大車逆向迎浪行駛。如果車主通過觀測，發(fā)現(xiàn)水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。提前開啟雨刷，慢速入水積水一般是在大雨之后，而此時，駕駛人員大多放松了暴雨的警惕，抱著僥幸的心理試圖通過積水路面。當決定要通過積水路面之前，請?zhí)崆伴_啟雨刷功能。雖然之前我們通過觀察，大約了解了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚，汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會打在前擋風玻璃上，給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。而提前開啟雨刷，能夠保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。穩(wěn)住油門，低擋勻速行駛在積水路面中行車，應該首先保證車輛穩(wěn)定有力的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。因此，行車過程中車主要盡量保證低擋勻速行駛，避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下，最好原地等待其他底盤高的車輛，觀察前行車輛通過積水路面時的情況，沿著前行車輛的路徑通過，安全更有保障。切忌多輛車跟車連續(xù)下水，避免因為前車出現(xiàn)故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時，盡量不要松油門，這也是為了防止水倒灌進入排氣管。