這個(gè)要看你具體什么情況，怎么使用，超車時(shí)可降檔提速，下長(zhǎng)坡時(shí)減檔或固定某個(gè)檔位可用發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車配合制動(dòng)，避免剎車過熱失效，只有我這種老司機(jī)才告訴你

手自一體的手動(dòng)位置，這時(shí)你可以當(dāng)手動(dòng)檔的車來開。當(dāng)你加速達(dá)到你想要的速度后，你想降低轉(zhuǎn)速以經(jīng)濟(jì)巡航保持車速，就加檔，讓轉(zhuǎn)速保持與車速匹配。當(dāng)你正常行駛時(shí)，想加速超車，就減檔，以提高轉(zhuǎn)速來增加扭矩，讓車盡快把速度提起來完成超車；還有，當(dāng)你下長(zhǎng)陡坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間的踩剎車以防止剎車片過熱從而失去制動(dòng)力，這時(shí)就需要發(fā)動(dòng)機(jī)來幫助制動(dòng)，把檔位置于低速檔，比如1或2檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過提高轉(zhuǎn)速來把車速控制在一個(gè)較低的車速上，讓你安全下陡坡。

暈，打到D檔起步，在D檔時(shí)檔把向左邊撥，就是手動(dòng)檔模式，向前推為加檔，向后為減檔，要配合車速加減檔，車速不夠加檔會(huì)有滴滴提示音

你沒開過手動(dòng)檔嗎？這個(gè)問題好奇怪？奇駿CVT模擬7檔，也就是有7個(gè)檔位，如果你不想一直D下去，那可以試試打手動(dòng)檔就可以加減檔，

手動(dòng)檔模式也就是M檔，在掛入D檔之后再向左推一下，不管什么車速下都可以擋掛入，電腦會(huì)自己默認(rèn)當(dāng)前車速所對(duì)應(yīng)的檔位的。當(dāng)你減速自它會(huì)自動(dòng)降檔，但不會(huì)自己升檔。升檔是要自己將檔桿向前推一下才行。對(duì)于手動(dòng)檔來說通常是在超車、上坡路、或需要大扭力輸出時(shí)都會(huì)用到減檔的方法來提高輸出扭力，下坡側(cè)是利用減檔，通過發(fā)動(dòng)機(jī)來牽制車速，而加檔側(cè)是車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到你的換檔要求時(shí)進(jìn)行升檔。一般日常駕駛D檔就可以了。