汽車定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準(zhǔn)備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進(jìn)入定速巡航的狀態(tài)，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標(biāo)識(shí)。2、當(dāng)汽車行駛的時(shí)速達(dá)到或超過(guò)40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號(hào)按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進(jìn)入定速巡航模式。3、進(jìn)入定速巡航模式后，就可以通過(guò)“ ”“-”按鍵或懷檔的上下?lián)軇?dòng)，進(jìn)行速度的調(diào)節(jié)了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態(tài)，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標(biāo)識(shí)消失即可。

自適應(yīng)巡航不是自適應(yīng)跟車。首先你要設(shè)定一個(gè)巡航速度，就是車速到達(dá)你想要的速度時(shí)啟用自適應(yīng)巡航功能。此時(shí)如果前方無(wú)障礙或者前車在安全距離外，車就會(huì)按照設(shè)定的速度行駛。如果前車減速造成車距減小，ACC會(huì)讓車自動(dòng)減速已保持安全距離，而不會(huì)像傳統(tǒng)的定速巡航一樣繼續(xù)保持車速，需要駕駛員踩剎車。然后當(dāng)前車重新提速/變道/駕駛員操作車輛變道，ACC會(huì)再自動(dòng)將車輛加速至設(shè)定的巡航速度。ACC自動(dòng)巡航不是自動(dòng)駕駛，只會(huì)根據(jù)雷達(dá)檢測(cè)到的前部車道的情況在設(shè)定的限速內(nèi)調(diào)整車速，F(xiàn)7的ACC自適應(yīng)巡航功能在時(shí)速小于150KM的時(shí)候可以使用。你提到的轉(zhuǎn)彎不跟車，如果是說(shuō)車輛不會(huì)跟著前車轉(zhuǎn)彎，那就是你對(duì)ACC自適應(yīng)巡航的理解錯(cuò)了。這個(gè)功能只會(huì)加減速、保持車距，不會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，F(xiàn)7也沒這個(gè)功能。F7的車道保持輔助功能，也只是在能檢測(cè)到車道的時(shí)候用報(bào)警音提示你偏離車道了，不會(huì)糾正方向。如果是說(shuō)前車轉(zhuǎn)彎后加速離開了，你的車沒有跟著加速，那可能是你的車已經(jīng)在設(shè)定的巡航速度行駛了，不會(huì)跟著前車加速。還有就是F7啟用ACC巡航，就像上面0427A說(shuō)的需要按兩個(gè)鈕，也可能是你只按了左上角那個(gè)，沒有按set鍵。

首先仔細(xì)看說(shuō)明書，學(xué)會(huì)哪幾個(gè)按鍵。其次，跟車功能的前提是有車在你的正前方，否則前雷達(dá)感應(yīng)不到前車自然就不會(huì)跟車了。比如前車變道或者拐彎了，雷達(dá)就感應(yīng)不到了。

汽車的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是我們?cè)陂_車的時(shí)候常見,但是我們不常用的功能,這樣肯定是不可取的,如果不用的話,當(dāng)初也就不用選擇了,可能也有的車主是不知道怎么使用自...