是不是只在這個(gè)速度段？大了或者小了有沒(méi)有？也許要做四輪定位或者動(dòng)平衡也許只是共振？共振是物理學(xué)上的一個(gè)運(yùn)用頻率非常高的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形；這些特定頻率稱(chēng)之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動(dòng)便可產(chǎn)生很大的振動(dòng)，因?yàn)橄到y(tǒng)儲(chǔ)存了動(dòng)能。當(dāng)阻力很小時(shí)，共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率或稱(chēng)固有頻率相等，后者是自由振蕩時(shí)的頻率。共振是正常的，每個(gè)車(chē)都有共振點(diǎn)！就是各自的共振點(diǎn)不同罷了，有的在150邁有的在120邁沒(méi)準(zhǔn)，主要要看會(huì)不關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因：“能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區(qū)別，因?yàn)檫@是兩個(gè)完全不同的概念。其實(shí)很簡(jiǎn)單，前者的表現(xiàn)是有震動(dòng)感，而另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下比較常見(jiàn)的幾種。第一，如果汽車(chē)使用年限較久了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲；第二，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這種情況較為常見(jiàn)，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)共振?！睍?huì)影響你的駕駛,汽車(chē)有出現(xiàn)異常都算不正常,這樣會(huì)影響車(chē)子的壽命.建議開(kāi)到4S店或者汽車(chē)修理廠檢查一下。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝

呵呵朋友，高速行駛115碼以??時(shí)候方向盤(pán)有抖動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)然不是正常現(xiàn)象。只是說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題。一是方向系統(tǒng)老化，出現(xiàn)了虛位松動(dòng)一定條件下共振抖動(dòng)的現(xiàn)象。二是前輪可能有問(wèn)題，得做下檢查，看看輪轂是否有變型磨損異?，F(xiàn)象，可能需要做下矯正或輪胎動(dòng)平衡。