任何時(shí)候直接掛入S就好了，其實(shí)S檔少用，就是提高了換擋轉(zhuǎn)速罷了，S檔使用：起步時(shí)用s檔不合適！對(duì)速度提升是適得其反，原因在于7檔前進(jìn)的車，1、2檔齒在1、2檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)速度是上不去的，而在車身沒(méi)有大負(fù)重的情況下，反而浪費(fèi)了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升飛快，帶來(lái)的首先就是速度飛快提升，而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長(zhǎng)，駕駛樂(lè)趣凸顯！

車輛的S檔其實(shí)就是運(yùn)動(dòng)檔，車輛在正常的行駛過(guò)程當(dāng)中D檔和S檔之間是可以隨意切換的，需要注意的是當(dāng)D檔切換到S檔的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)降檔提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力，其實(shí)一般來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)檔是在車輛上坡或者是超車的時(shí)候使用比較多一些，手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂眠\(yùn)動(dòng)檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的，使用運(yùn)動(dòng)擋后會(huì)長(zhǎng)期都讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動(dòng)力充足，第二是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車上面都有一個(gè)號(hào)稱是運(yùn)動(dòng)模式的檔位-S檔，這個(gè)檔位很有特點(diǎn)，一般我們?cè)谇袚Q到S檔時(shí)不用踩剎車。切換到S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出更大的功率和扭矩，從而使車輛獲得更大的速度。但是有相當(dāng)一部分的司機(jī)認(rèn)為S檔并沒(méi)有什么卵用，原因就在于S檔并不能使汽車增加太多的速度，反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗升高。這種看法比較片面，首先，S檔既然存在那么肯定有它的用武之地。其次，自動(dòng)檔汽車需要超車或者爬坡時(shí)，這個(gè)時(shí)候S檔就派上了用場(chǎng)，切換到S檔后，車輛提速相當(dāng)快，可以輕松的超車或者爬坡。最后，S檔還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，其原理是切換到S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)逐漸升至高溫，這樣就可以清除積碳。清除積碳不僅可以使燃油燃燒充分，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。S檔用好了對(duì)車輛本身是有好處的，用的時(shí)機(jī)不對(duì)，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)增大變速箱的負(fù)荷，加劇磨損。下面我們就來(lái)談一下S檔位 使用方面的誤區(qū)。1、高速行駛時(shí)不要使用S檔位這里指的高速行駛是指車輛速度在每小時(shí)90公里時(shí)，這個(gè)時(shí)候完全沒(méi)有必要使用S檔，使用的話會(huì)使油耗大大增加。汽車S檔的正確用法2、起步時(shí)也不要用S檔起步時(shí)掛上S檔對(duì)于速度提升并沒(méi)有什么大的幫助，原因在于車輛要獲得一定的速度掛S檔才能奏效。