這兩車(chē)確實(shí)沒(méi)有什么可比。韓國(guó)車(chē)向來(lái)就配置比同級(jí)別高一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)也是看中k3的配置買(mǎi)了人生第一輛車(chē)。開(kāi)了六年總結(jié)：買(mǎi)車(chē)還的是看技術(shù)底盤(pán)操控。畢竟車(chē)這個(gè)東西是天天開(kāi)的。配置再多不如底盤(pán)扎實(shí)操控好來(lái)的實(shí)在。尤其在高速上一臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)給不了你信心有什么用

起亞K3的1.5L自然吸氣高配版本，將會(huì)和本田思域1.0T高配版本產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)，從售價(jià)上來(lái)看，官方售價(jià)1100元，也算不上有什么大差別。本期話題，我們就來(lái)聊聊這兩款車(chē)。先來(lái)說(shuō)說(shuō)三大件的問(wèn)題，起亞K3采用的是1.5L自然吸氣和CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，思域則是采用1.0T渦輪增壓和CVT無(wú)級(jí)變速箱，就從參數(shù)上來(lái)說(shuō)，本田思域全面領(lǐng)先于起亞K3。在底盤(pán)懸架方面，起亞K3采用的是前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，本田思域采用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。從懸架的成本和架構(gòu)上，本田思域明顯更加成本更高，在運(yùn)動(dòng)性和操控性方面，顯然更具有優(yōu)勢(shì)。談完三大件，我再來(lái)看看配置。起亞K3由于是頂配車(chē)型，在配置方自然有一些優(yōu)勢(shì)。比起1.0T高配思域多了并線輔助、車(chē)道偏離、主動(dòng)剎車(chē)等高科技安全配置，還有前后雷達(dá)、定速巡航、感應(yīng)后備箱、方向盤(pán)加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)、LED自動(dòng)大燈等。不過(guò)，我也可以發(fā)現(xiàn)，一般消費(fèi)者關(guān)心的電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、中控彩色屏幕、一鍵啟動(dòng)等都有配備?？傮w來(lái)說(shuō)，配置也都不算低了。最后談到這兩款車(chē)型的選擇問(wèn)題，在筆者看來(lái)，思域在動(dòng)力和操控上的優(yōu)勢(shì)依然是明顯的，即便是小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)也是超過(guò)了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但配置方面，確實(shí)起亞K3要好一些，但本田思域的配置也并不算低。兩款車(chē)，沒(méi)有絕對(duì)的好壞，但也要看消費(fèi)者具體看中哪一點(diǎn)。在筆者看來(lái)，就品牌和機(jī)械性能來(lái)看，本田思域顯然是更加穩(wěn)妥和靠譜的選擇。

你好，選車(chē)是一件頭疼的事，這個(gè)還是要分別試駕一下，感受一下車(chē)子的空間，動(dòng)力，配置和舒適度。然后你就有選擇了。。我可能會(huì)選擇思域