選擇汽油版的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧，卡羅拉是豐田旗下非常具有代表性的一款緊湊型車，多年的銷售時(shí)間使其成為了全球累計(jì)銷量最好的家用車，同時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，保值率高是它的代名詞。作為全世界銷量最多的一款車型，綜合產(chǎn)品力自然是不俗的，這也說明豐田卡羅拉確實(shí)頗受市場(chǎng)認(rèn)可。顏值方面，豐田卡羅拉外形優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、經(jīng)典，顏值雖說不至于十分出眾，但還是十分耐看。舒適性，超大空間乘坐非常舒適，后排地板沒有明顯凸起近乎純平，大空間帶來的很棒的乘坐體驗(yàn)，一點(diǎn)都不覺得憋屈，坐三個(gè)成年人完全無壓力。作為一款家用緊湊型轎車，在空間表現(xiàn)上算得上優(yōu)異了。

都不用比較，這個(gè)就選擇卡羅拉，剛上市，你也不用擔(dān)心什么改款和換代，：豐田卡羅拉，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬元，終端優(yōu)惠在1.5萬左右，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬元，10萬選車，豐田卡羅拉是絕對(duì)不容忽視的車型，這臺(tái)家用小車外觀非常符合時(shí)下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔(dān)心。1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。

一般家用上下班的車輛選擇一款省心省錢省事的車就好，我推薦你直接考慮豐田卡羅拉，就是豐田的一款經(jīng)典的緊湊級(jí)的，家用的轎車，整體的空間比較寬敞舒適，外形上也比較中庸，設(shè)計(jì)總體來說還是比較重用，雖然用料上比不上大眾的車型那么高級(jí)，但是給人的感覺就是實(shí)用耐用，并且這款車最大的特點(diǎn)就是開不壞，可以說是一款非常省心車。

作為日常家用建議選擇卡羅拉，豐田卡羅拉1.2TCVT全款購(gòu)車的落地價(jià)格在12.5萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

家用車就圖省心，相對(duì)來說卡羅拉非常合適，卡羅拉作為豐田主打的一款家用車型，一直以來無論是銷量還是用戶的口碑都非常的出色，這款車雖然外形上沒有什么出色的造型，雖然內(nèi)部也沒有什么豪華的做工，但是就是讓人覺得舒服，讓人覺得好用，內(nèi)部的空間也是非常寬敞，非常適合家用的要求，作為一款家用車，這款車更關(guān)鍵的是非常省心，一直以來無論是整體的質(zhì)量穩(wěn)定性以及油耗都是非常好的。

卡羅拉雙擎啊！來自于豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，全新卡羅拉在設(shè)計(jì)上和自家大哥們保持一致，都走上了運(yùn)動(dòng)的路線。雖然卡羅拉作為正正經(jīng)經(jīng)的家用車，但是全新卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)，和老款車型相比一點(diǎn)也不平庸。其中最具標(biāo)識(shí)性的中網(wǎng)大嘴，用上了橫條黑色設(shè)計(jì)，高級(jí)感瞬間提升，還有前臉左右兩側(cè)的C字型霧燈位置的設(shè)計(jì)，拉寬了車頭的寬度視覺。車身尺寸上，全新卡羅拉長(zhǎng)寬高為4635X1780X1455mm，軸距為2700mm，和老款車型相比，長(zhǎng)度寬度有了提升，高度減少，軸距保持一致，從外部看，車輛會(huì)更加低矮，姿態(tài)也會(huì)更好。不同車型分別采用15、16或17英寸輪轂，并且在車頭C字型裝飾以及輪轂造型、豐田L(fēng)OGO、尾部標(biāo)識(shí)等處有不同設(shè)計(jì)，來突出不同車型的具體區(qū)別，大家可以從下面圖片中看到這些具體的設(shè)計(jì)區(qū)別。老款卡羅拉的中控臺(tái)看上去總是會(huì)比較凌亂，并且接近90度的豎直布局會(huì)給人以壓迫感，而全新卡羅拉的中控布局完全走上了簡(jiǎn)約的路線。整個(gè)中控也就能看到兩大部分，其一方向盤、其二中控屏幕。空調(diào)控制區(qū)域集成在大屏下方，占據(jù)極少的空間，看起來比較干凈清爽。不同車型在車內(nèi)設(shè)計(jì)也是不同的，全系最低配的燃油版和最低配的雙擎版都沒有中控屏幕，而全系頂配的燃油版和雙擎版則采用12.1英寸豎向放置的中控大屏，而其余中間配置的車型則采用橫向放置的9英寸中控屏。在色彩搭配上，全系的運(yùn)動(dòng)版車型采用黑色與將紅色的拼接，突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，其余車型則可選擇黑色或者黑色與米色的混合搭配。站在大家選車用車的角度上，小編把燃油版和雙擎版分為兩組，分別推薦一款燃油版和一款雙擎版。經(jīng)過全系配置對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，1.2T燃油版車型推薦指導(dǎo)價(jià)為13.58萬元的GL-i豪華版，它比精英版貴了0.8萬元，配置上多了16英寸輪轂、前排無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、后排按比例放倒、后排出風(fēng)口。而它比運(yùn)動(dòng)版便宜了0.1萬元，配置上少了17英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤換擋、LED遠(yuǎn)近光燈，但是運(yùn)動(dòng)版沒有后排比例放倒、無鑰匙進(jìn)入，從家用車便利性考慮，推薦豪華版更加合適。雙擎版三款車型，推薦指導(dǎo)價(jià)為14.38萬元的精英型，比低一個(gè)級(jí)別的先鋒型貴了0.8萬元，但配置多了16英寸輪轂、倒車影像、電動(dòng)天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、9英寸中控大屏、藍(lán)牙、CarPlay等，因此先鋒版這個(gè)丐版車型不推薦，精英型增加很多舒適性配置，這才是家用車應(yīng)該有的配置。動(dòng)力部分，1.2T燃油版和1.8L自吸雙擎都是CVT和E-CVT變速箱，前者最大功率為116馬力，最大扭矩185牛米，后者電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最大功率為122馬力。雙擎版車型官方申報(bào)的油耗為4L每百公里，小編之前在某論壇看到過有車主使用新款雷凌跑高速之后的油耗為5L每百公里，如果是在擁堵或者走走停停的城市路段，雙擎版車型的油耗會(huì)更低。如果你是一位在意油耗的消費(fèi)者，那雙擎版車型會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？偨Y(jié)：全新卡羅拉終于完成換代，作為TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，車型整體得到了更新，從外觀內(nèi)飾來看，它更加符合年輕人的口味。在配置方面，全系車型的安全以及輔助駕駛方面的配置比較高，而舒適性配置會(huì)有差別，最低配的丐版車型依然沒有中控大屏，讓消費(fèi)者只能選擇中高配車型。不過有關(guān)于全新卡羅拉的動(dòng)態(tài)駕駛感受部分，目前并不清楚它是一個(gè)什么樣的體驗(yàn)，后續(xù)有試駕車之后再做分享。從靜態(tài)來看，在這個(gè)級(jí)別里以上推薦的兩款具體車型，喜歡它準(zhǔn)備入手的朋友可以做一下參考。