因?yàn)橹形睦铮?a class="cmsLink" >寶馬名字含義就比較暴發(fā)，奧迪名字是直譯過(guò)來(lái)的（aodi）比較中性，英文就沒(méi)這個(gè)區(qū)別了，呵呵。

說(shuō)實(shí)話，你去看看國(guó)外定價(jià)就知道其實(shí)寶馬才是常年老三，說(shuō)到豪華，寶馬其實(shí)是BBA里面跟豪華最不沾邊的，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)不知道用了多少年了

年輕人買寶馬，老頭子買奧迪，；有錢買寶馬，沒(méi)錢選奧迪。銷量放在那里，群眾的眼睛是雪亮的，寶馬不好沒(méi)那么多啥子多花幾萬(wàn)還買寶馬，奧迪遲早要八折的，而且這一代，即便八折也未必能趕上寶馬奔馳了

看價(jià)格選A6L，不看價(jià)格2.0T低功率選A6，高功率選530,3.0T選A6L。反正在同配置同動(dòng)力同價(jià)格的情況下選A6L。

我選車的時(shí)候選了………那時(shí)候新a6還加價(jià)呢，不過(guò)我選的是5系標(biāo)軸……講道理，車是用來(lái)開的………這倆車，駕駛感受還是差距挺大的………但是5系加速真的不會(huì)突兀，真的不會(huì)！?。?！如果不是因?yàn)榍膀?qū)后驅(qū)的原因，建議5系……現(xiàn)在這玩意，電子限滑之類的確實(shí)好使，換上雪地胎安穩(wěn)的開也不會(huì)滑。。。

2項(xiàng)，A6與5完全一樣，打開自動(dòng)駐車即可～3項(xiàng)，轉(zhuǎn)向燈桿都是機(jī)械開關(guān)是，檔桿都是電子檔桿，5是開關(guān)回位式，與奔馳類似，6是開關(guān)不回位式，各有特點(diǎn)。

內(nèi)飾做工和質(zhì)感方面：A6L完勝駕駛感受細(xì)節(jié)方面：1、5急加速比較容易有突兀感，A6L相對(duì)比較平順；2、自動(dòng)啟停的重新激發(fā)模式區(qū)別很大，5系是踩油門取消自動(dòng)啟停的熄火狀態(tài)，所以熄火后腳可以離開剎車踏板，而A6L是松剎車就取消自動(dòng)啟停的熄火狀態(tài)，所以熄火后腳必須保持在剎車踏板上阻止啟動(dòng)，要休息下腳必須切到P檔。3、轉(zhuǎn)向燈控制桿和變速檔桿的切換模式也不一樣，5系是觸控式，A6L屬于機(jī)械式（不知道這么描述確切否），就是說(shuō)比如切P或者R，檔把是會(huì)處于不同物理位置的，而5系的則是保持一個(gè)物理位置，只是通過(guò)撥動(dòng)的具體操作來(lái)激發(fā)不同功能，檔桿位置不變。推薦A6l