因為中文里，寶馬名字含義就比較暴發(fā)，奧迪名字是直譯過來的（aodi）比較中性，英文就沒這個區(qū)別了，呵呵。

說實話，你去看看國外定價就知道其實寶馬才是常年老三，說到豪華，寶馬其實是BBA里面跟豪華最不沾邊的，外觀內飾設計不知道用了多少年了

年輕人買寶馬，老頭子買奧迪，；有錢買寶馬，沒錢選奧迪。銷量放在那里，群眾的眼睛是雪亮的，寶馬不好沒那么多啥子多花幾萬還買寶馬，奧迪遲早要八折的，而且這一代，即便八折也未必能趕上寶馬奔馳了

看價格選A6L，不看價格2.0T低功率選A6，高功率選530,3.0T選A6L。反正在同配置同動力同價格的情況下選A6L。

我選車的時候選了………那時候新a6還加價呢，不過我選的是5系標軸……講道理，車是用來開的………這倆車，駕駛感受還是差距挺大的………但是5系加速真的不會突兀，真的不會！?。?！如果不是因為前驅后驅的原因，建議5系……現在這玩意，電子限滑之類的確實好使，換上雪地胎安穩(wěn)的開也不會滑。。。

2項，A6與5完全一樣，打開自動駐車即可～3項，轉向燈桿都是機械開關是，檔桿都是電子檔桿，5是開關回位式，與奔馳類似，6是開關不回位式，各有特點。

內飾做工和質感方面：A6L完勝駕駛感受細節(jié)方面：1、5急加速比較容易有突兀感，A6L相對比較平順；2、自動啟停的重新激發(fā)模式區(qū)別很大，5系是踩油門取消自動啟停的熄火狀態(tài)，所以熄火后腳可以離開剎車踏板，而A6L是松剎車就取消自動啟停的熄火狀態(tài)，所以熄火后腳必須保持在剎車踏板上阻止啟動，要休息下腳必須切到P檔。3、轉向燈控制桿和變速檔桿的切換模式也不一樣，5系是觸控式，A6L屬于機械式（不知道這么描述確切否），就是說比如切P或者R，檔把是會處于不同物理位置的，而5系的則是保持一個物理位置，只是通過撥動的具體操作來激發(fā)不同功能，檔桿位置不變。推薦A6l