是豪華品牌沒錯！說他是***絲車有可能是因為入門級價格不豪華！就是頭十年所謂的***絲裝b那三寶！10年以后月薪都翻倍了！生活也好了，老得三寶肯定不好使了，那就得在選三個！這個降價快的就倒霉了，其實降價也沒多狠，我記著bba到換代的時候也有優(yōu)惠10萬的，頭幾天國五換國六的時候a6還優(yōu)惠7萬多呢！也是沒上市半年呢吧！

我的印象最深刻的就是貓鼠游戲里面小李子給他老爸送了一輛凱迪拉克，婦聯(lián)里面那個光頭老大好像也開過一次，然后就是代言人……個人心理也覺得比bba差那么一點

不要再裝你有車了，你發(fā)的車鑰匙圖一驗圖就是網(wǎng)絡(luò)下的，還有不明白你為什么換那么多號來黑凱迪?而且用其他號來自己回貼，自己頂?到底是你個人行為還是收了別人的錢?你各種號的頭像極其鄉(xiāng)土，你在網(wǎng)絡(luò)背后到底是怎樣的人?

寶馬x1是品牌旗下銷量最好車之一，現(xiàn)在68折銷售，優(yōu)惠9.8w，19款18li尊享，20w左右，真心向你推薦。

在國內(nèi)做的的確不行這是事實。。。。美國人造車省油不是關(guān)鍵美國油便宜。。。。日本歐洲缺乏資源所以車的節(jié)油水平考慮的比較多

因為美帝制造業(yè)科技引領(lǐng)全球，更新?lián)Q代快。不降價怎么給新品讓路？也要像桑塔納一賣幾十年就好了？就豪華了？就有品味了？就不***了？真要這么想那是真***了。

分析這么多客觀原因也有道理，其實最主要還是抓住國人心思。Benz走精致路線，大家愿意多掏錢去享受這種感覺。我是不太懂AudiA3為什么賣那么火，內(nèi)飾和朗逸一個水平，外觀又是套娃，大概唯一優(yōu)點就是便宜車標(biāo)。所以凱迪拉克想要提升先要研究人，層主所說降價不符合豪華品牌定位就是很準(zhǔn)的一條。話說回來看XT6內(nèi)飾看似用料不錯，可是整個設(shè)計還是過于傳統(tǒng)，讓看上外觀霸氣的人情何以堪。

是不是豪華品牌不重要，我只知道花同樣的錢能買到更好的科技和技術(shù)產(chǎn)品。如果真要說個為什么大多數(shù)人不承認(rèn)凱迪拉克在國內(nèi)不屬于豪華品牌。第一，他不加價，反而降價。其他也是他認(rèn)清市場的一種表現(xiàn)。國人愛面子，寧愿加價買，不愿買降價。第二，入門配置高，很多其他所謂的豪華品牌，只有高配才有更多的配置。第三，可能也是主要原因，入華時間晚。想想如果當(dāng)初是美系車先入中國市場，德系和日系后進(jìn)入中國市場，會是怎樣一番景象。也許國人會認(rèn)為凱迪，福特，雪佛蘭才是豪華品牌，其他的都不是。第四，油耗，美帝是全球第一大經(jīng)濟(jì)體，人家不在乎油耗，只講究舒適度，過去確實油耗高，給人留下很不好的印象，現(xiàn)在好像技術(shù)更新了，更懂消費者需要什么了。是個好預(yù)兆。個人觀點，不喜勿噴。