因為變速器里面的多對齒輪傳動比不一樣，換檔的時候兩個即將齜合的齒輪轉速會不相同，以前的老國產(chǎn)車變速器是沒有同步器的，所以要人為的把齒輪副轉速同步。低檔升高檔的時候，主動齒輪轉速比從動齒輪高，只需踩兩腳離合就可以將齒輪副同步。但高檔換到低檔時主動齒輪比從動齒輪轉速低，所以要在空檔的時間松開離合器，轟一下油門，把主動齒輪的轉速提高，以使齒輪副轉速同步。如果沒有這些操作，是換不了檔的，對齒輪的損傷也很大。但現(xiàn)代汽車的變速器都有同步器，換檔時不需要兩腳離合一腳油門，直接踩離合就可以換檔。不過很多教練教人開車時都要求兩腳離合，這樣有好處就是變速箱同步器不容易磨損，但離合踩得多也容易壞啊。所以本人建議不要踩兩腳離合器一腳油門的方式換檔。直接換，動作迅速，對行車安全很有利的