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WEY是豪華品牌還是自我炒作?

75681749 2020-02-27 16:47:47

WEY是豪華品牌還是自我炒作?WEY也這個(gè)品牌配叫豪華品牌嗎。整體價(jià)格還沒一輛普通的中等合資SUV高。比如日產(chǎn)奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田CRV、馬自達(dá)CX5、榮放RAV4、標(biāo)志4008這種中檔合資車。有什么資格成為豪華品牌。除了自我炒作,就是個(gè)笑話!誰承認(rèn)WEY是豪華品牌?本質(zhì)上就是哈弗升級版。一般汽車都是左邊印上生產(chǎn)廠家如:一汽大眾、長安馬自達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍,右邊印上車系名字,WEY卻不敢在車上印“長城汽車”4個(gè)字,是自信的表現(xiàn)?我不知道WEY到底有資格自稱豪華品牌!

7個(gè)回答
  • 溫州ゑ小帝 2020-02-27 18:33:07
    國產(chǎn)跟合資全進(jìn)三大各有差距,入門.豪華.超豪定義也各不同,不認(rèn)同你的有些觀點(diǎn).只能說車企起點(diǎn)比人家晚.技術(shù)比人家玩的晚.不用這么的來迷惑大家,合資車保值20-30最保值,再說說國產(chǎn)不停的加速升級換代,技術(shù)升級,保值率確實(shí)不好.這無法否認(rèn).各有各的好,一樣的錢我可以買比你更好的配置,更好的乘車安全配置,你要清楚這是合資車辦不到的,這是事實(shí)。也請你不要在隨意的抹黑國產(chǎn)品牌!
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  • 75681749 2020-02-27 18:09:49
    真正的豪華品牌應(yīng)該是這樣的!什么是豪華品牌?1、深厚的歷史底蘊(yùn)一個(gè)豪華汽車品牌,絕不是一朝一夕就可以練成的,需要經(jīng)歷幾十年甚至于上百年的沉淀,才能走入豪華品牌的門檻。有歷史底蘊(yùn)的汽車品牌代表著經(jīng)歷了一代又一代的車型更迭,他們懂得每個(gè)時(shí)期消費(fèi)者的追求,以及更高端消費(fèi)者的喜好,以此來打造自己的車型,每一代車型都凝聚那個(gè)時(shí)期的特征,一步步走到今天才能用于自己的品牌基因和底蘊(yùn)。我們所熟知的“虎頭奔”或者“奧迪100”之所以能成為豪華品牌中的經(jīng)典,是因?yàn)樗鼈兩砩隙加兄粋€(gè)時(shí)代的烙印以及那個(gè)時(shí)代對于豪華的理解。2、有量產(chǎn)的旗艦車型一個(gè)豪華汽車品牌里,一定會有自己的旗艦車型,這樣的車型一定是集成了這個(gè)汽車品牌里所有最高端的技術(shù)打造而成的。這樣的車一定不是概念車,而一定是量產(chǎn)車,因?yàn)檫@輛車不僅代表著這個(gè)品牌最尖端的造車工藝,更代表著它能被市場所接受。這也就是為什么奧迪當(dāng)年一定要拼盡全力也要造出一臺“W12”的發(fā)動機(jī)的原因。因?yàn)檫@不僅代表著自身品牌最尖端的造車工藝,更是一個(gè)品牌綜合實(shí)力的象征。3、品牌附加值高相對于產(chǎn)品層面的硬實(shí)力,品牌附加值一般是一個(gè)豪華品牌軟實(shí)力的象征。而品牌附加值直接影響著這個(gè)品牌的“溢價(jià)能力”,勞斯萊斯為什么深受很多土豪的喜愛,就是因?yàn)檫@個(gè)品牌的附加值高,“雙R”的標(biāo)志就是車主身份的象征。而勞斯萊斯之所以能有動輒五六百萬的售價(jià),不僅僅是先進(jìn)的造車工藝,更多的是品牌賦予這個(gè)車型的價(jià)值。除了身份的象征,品牌附加值還體現(xiàn)在其它的方方面面,比如4S店的設(shè)計(jì)風(fēng)格,里面提供的服務(wù),再到售前、售后的各種配套設(shè)施等。4、強(qiáng)大技術(shù)儲備一個(gè)豪華的汽車品牌,絕對不會在重要部件上,完全的使用另一家公司或者供應(yīng)商的產(chǎn)品。他們都會有自己獨(dú)特的專利技術(shù),這是一個(gè)豪華品牌的重要特性。而發(fā)動機(jī)則是展現(xiàn)一個(gè)豪華品牌技術(shù)儲備的體現(xiàn),現(xiàn)在奧迪的EA888系列發(fā)動機(jī),寶馬的B系列發(fā)動機(jī)以及奔馳的M系列發(fā)動機(jī)都是目前公認(rèn)的世界上最好的發(fā)動機(jī)之一。5、個(gè)性鮮明的定位豪華品牌都有自己非常鮮明的定位,以至于只要說起這個(gè)品牌,人們立刻就能聯(lián)想到它的定位是什么。比如一提起奔馳我們就能想到豪華,一提起寶馬我們能想到駕駛樂趣,一提起奧迪我們就能想到科技感。有自己個(gè)性鮮明的定位是最容易讓人記住的,豪華品牌必然不會和平民品牌一樣瘋狂的追求跑量,而是能堅(jiān)持自己歷代車型傳承下來的個(gè)性,只有這樣,才能凸顯自己的高端定位。吹、吹、吹吹吹!
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  • 75681749 2020-02-27 18:04:51
    一唱一和瞎起哄?誰說奧迪沒印?可以算豪華品牌的奧迪A6L都印了一汽奧迪為什么國產(chǎn)車WEY這個(gè)偽豪華品牌不敢印生產(chǎn)廠?估計(jì)就是把長城汽車四個(gè)字,在人們的心目中,他是一個(gè)低價(jià)位車輛的生產(chǎn)廠商,配不吹的豪華品牌,所以他沒印。中國人不是那么好蒙騙的。你說你豪華品牌就豪華了?誰承認(rèn)?如果真的承認(rèn)你是豪華品牌,VV5VV7就買十多萬豈不是搶購?為什么月銷就1000來臺?說明就是不承認(rèn),認(rèn)為WEY這車就值這個(gè)價(jià)。還不如正規(guī)中檔合資SUV,比如:日產(chǎn)奇駿、本田CRV、豐田RAV4、馬自達(dá)CX-5、標(biāo)致4008這種車型。稍微腦袋正常點(diǎn)的就會認(rèn)為:花了接近主流中檔合資SUV的價(jià),去買一臺“偽豪車”,實(shí)際為低價(jià)國產(chǎn)車哈弗的“換殼車”顯然是不明智的。所以稍懂車的不會買。在這起哄的估計(jì)多為經(jīng)銷商、車托之類。本人就要打偽豪華品牌的假!
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  • 75681749 2020-02-27 17:56:14
    中國人不是那么好蒙騙的。你說你豪華品牌就豪華了?誰承認(rèn)?如果真的承認(rèn)你是豪華品牌,VV5VV7就買十多萬豈不是搶購?為什么月銷就1000來臺?說明就是不承認(rèn),認(rèn)為WEY這車就值這個(gè)價(jià)。還不如正規(guī)中檔合資SUV,比如:日產(chǎn)奇駿、本田CRV、豐田RAV4、馬自達(dá)CX-5、標(biāo)致4008這種車型。稍微腦袋正常點(diǎn)的就會認(rèn)為:花了接近主流中檔合資SUV的價(jià),去買一臺“偽豪車”,實(shí)際為低價(jià)國產(chǎn)車哈弗的“換殼車”顯然是不明智的。所以稍懂車的不會買。在這起哄的估計(jì)多為經(jīng)銷商、車托之類。
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  • 75681749 2020-02-27 17:45:29
    本人就是實(shí)話實(shí)說,沒地方領(lǐng)錢啊,就是看不慣有聲的人牛皮罷了。硬把一個(gè)低價(jià)的國產(chǎn)車,也就是哈弗換了一個(gè)殼,然后自詡為豪華品牌。我就看不到這種吹牛的。蒙騙國人。你說的這兩款車我看了一下,奧迪是印了的,售價(jià)40-60萬的奧迪A6L我看了一下印了“一汽奧迪”。至于保時(shí)捷,他是作為純進(jìn)口車,國內(nèi)沒有生產(chǎn)的,按照當(dāng)?shù)氐某R?guī)不印,那也無可厚非。但是中國國產(chǎn)車、合資車都是印了的,那么作為純國產(chǎn)車WEY為什么沒印呢,估計(jì)就是把長城汽車四個(gè)字,在人們的心目中,他是一個(gè)低價(jià)位車輛的生產(chǎn)廠商,主要是原來生產(chǎn)皮卡出身。甚至不具備較好的A級轎車生產(chǎn)能力,也就是能夠生產(chǎn)一種外表比較好看,這種主要是靠低價(jià)位爭奪市場的國產(chǎn)SUV的生產(chǎn)廠家。配不上他吹的豪華品牌,所以他沒印。可以算豪華品牌的奧迪A6L都印了一汽奧迪為什么國產(chǎn)車WEY這個(gè)偽豪華品牌不敢???
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  • moki77 2020-02-27 17:26:24
    看看這些車型的供應(yīng)商就知道了。作為長城的供應(yīng)商,哈佛品牌和魏派的配套件,開發(fā)用料,工藝管控完全都不一樣。所以,不要光看表面。
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  • 肥杜 2020-02-27 17:11:00
    雖然不同意你的觀點(diǎn),但不得不說你這個(gè)觀點(diǎn)還挺有普遍性的,特別是在那些上了年紀(jì)或不深入了解汽車的人群中更是這樣。事實(shí)上多數(shù)去買WEY品牌汽車的人,都是被他的外形、設(shè)計(jì)、做工、用料與及其豐富的配置(合資車三四十萬以上也未必有這些配置)所折服的,至于說是不是所謂的“豪車”,誰會在乎呢!買國產(chǎn)車圖的是內(nèi)在的實(shí)用,愛面子、講排場當(dāng)然得去買BBA等合資品牌了。所以在這里討論WEY是不是豪華品牌,其實(shí)沒有太大的意義!我們只討論車。你說的那些“主流的正品合資SUV”比如奇駿、CR-V、榮放、途觀等,在現(xiàn)實(shí)中也確實(shí)是大多數(shù)人的選擇,但你也不能因此而否定了那些“有更高追求但經(jīng)濟(jì)有限”的人群的非主流選擇,這些人看完VV6等WEY的車型后再去看那些“主流的正品合資SUV”,總覺的落差太大,心里接受不了。這世界,不同的人買車的觀念和偏好是不一樣的,有些人看重的是品牌、油耗、保值、穩(wěn)定,有些人追求的是個(gè)性、舒適、豪華、科技,讓大家各取所需、百花齊放吧!沒有必要互相鄙視。
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