140降到90你就看不上了，s跟gls要考慮？！我前天還看了考慮賓利，昨天還試駕勞斯萊斯，最后決定雅迪不錯想要140萬的車多了去了，別看x5，掉你檔次

15年1月的X5，目前出現(xiàn)的問題有：1、出現(xiàn)了空調(diào)出冷風(fēng)效果不好，甚至不制冷的問題（確認有制冷劑）；2、變速箱箱輕微滲漏；3、雨刷壞過一個，換了總成；4、油耗高；

目前只剩下5和7的寶馬還在服役了，嚴格來說，我對新7的質(zhì)量是嚴重不滿意的，他年限最短，出的問題太早，配件太貴。比如一根空氣減震，4S店報價2萬7，一只激光大燈報價3萬5！要自己掏錢換那還得了！3系么車型太老，燒機油也情有可原，另外3部后買的都沒有燒機油情況

真實車主據(jù)實反應(yīng)，只說記得的部分供參考哦，按購車時間順序：E90的3系，車門內(nèi)側(cè)把手全部換過（原因塑料件發(fā)粘）、后出風(fēng)口換過，被后座乘客長期蹭脫漆了、氣門室蓋墊換過、天窗堵過進過水、電瓶換過、右倒車鏡換過繼電器（原因是鏡片上下亂翻），搖窗機總成換過一個，在14萬公里后賣掉了。F18的5系，車門內(nèi)側(cè)把手全部換過，原廠鋼圈失圓換了鍛造、空調(diào)鼓風(fēng)機換過，渦輪增壓管換過，電瓶換過，右側(cè)前后的車門外把手都換過（感應(yīng)失靈），后備箱電動吸力馬達換過2次、電吸鎖換過主駕門的、前擋風(fēng)玻璃漏水重新粘貼過、新車時莫名其妙激活過運輸模式、EGR廢棄閥換過（如果沒記錯的話）等等。目前快16萬公里，還在愉快使用中。F35的X3，平時停車庫多，好像就是門內(nèi)側(cè)拉手主駕壞了，手套箱的門板脫膠起皮，5萬多點公里被水淹死了，保險已賠付G12的7系，車門外拉手鍍鉻條被洗車洗掀起了，左前空氣減震半軸襯套、中網(wǎng)散熱百葉，空調(diào)蒸發(fā)箱等這些全走保修索賠了。車子8萬多公里。以上四輛都是本人經(jīng)手新車買入后遇見的問題，可能有錯誤，請不要過分推敲。我只是據(jù)實相告而已，要我說，車子和人一樣，本身就有體制區(qū)別，然后也有使用環(huán)境不同，比如體制，有些零件合格投放市場，但是碰巧就是沒多久就壞了，那是運氣，有的索賠就好，沒得索賠就倒霉。使用環(huán)境么整天開工地的話，那么臟的地方，空氣濾芯，廢氣閥，空調(diào)蒸發(fā)箱這些肯定壞的更快一些，太陽暴曬的地方塑料件老化也快。然后寶馬的通病就是我的四個車子都有貼完太陽膜，會刮花。應(yīng)該是玻璃壓條過緊。

LS和S都是好車，你喜歡稍微暴躁駕駛的話GLS那9G肯定滿足不了你，換擋總是慢半拍，雖說比之前是7G強但是和ZF比還是感覺差一些。另外修車的事兒是這樣，豐田可靠性強，修理工講話就是：真不壞，以前的寶馬真的是愛漏油，我的E92三系漏的稀了嘩啦的，修車倒是不太貴，G05我也買了，漏就修唄，反正開的時候爽，幾年后修修問題也不太大.以上是個人愚見，純屬瞎聊，買車就是自己喜歡什么買什么就對了，以后的問題以后再說唄