混動車子貴但是日常用車省錢。豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型車，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架。以2019款2.5HG豪華版國VI為例，采用混動前置前驅(qū)E-CVT無級變速箱，搭載2.5升178馬力發(fā)動機 120馬力永磁同步電動機，峰值扭矩221?！っ?，使用235/45R18輪胎，售價23.98萬元。

你的混動車修了還是道聽途說？混動也得混動系統(tǒng)相關(guān)的零部件損壞才和汽油版有差別，難道刮掉一只后視鏡也要貴3年油錢？一般兩年后直線衰減。。?；靹佣忌鲜?2個年頭了，10年以上無衰減的都好多，我這里有兩部2年和7年感覺衰減的言論好笑蘋果電池和鎳氫電池是兩個完全不同特性，還有手機不恰當?shù)氖褂媚銢]用過松下的鎳氫電池，5年不衰減的那種

混動零配件貴，修一次的價格，夠你多出的汽油開三年的了，混動電池衰減很快，一般2年以后就會直線衰減即使是蘋果的電池，你每天高頻率充電放電，也就2年的壽命

幾十年前美國阿波羅飛船就開始用了。氫燃料確實環(huán)保，和電池一樣，但是價格很貴，里面貌似要用到鉑金這種貴金屬

不想經(jīng)常去加油站。充電的要時刻記住充電，不喜歡。純電車不要換電池嗎？純電的車哪個質(zhì)量好？特斯拉嗎？最后，我的錢，喜歡買啥就買啥

混動我沒開過，對維修成本不敢亂說，但是混動是真正的環(huán)保，提高能源的利用率。豐田第一款混合動力汽車普銳斯1997年就推出了，到現(xiàn)在已經(jīng)22年的時間，還真沒聽說太多負面消息。我的觀點，混動的優(yōu)勢：1，混動車真正的實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。目前的電動車仍然是主要靠燒煤換來的電，不過把發(fā)電廠的污染源減少在本地排放，在其他地方排放罷了。2，電動車的二手車幾乎沒人買，這個是事實，所以論保值率，不要買電動車。3，純汽油車大家都習(xí)慣了他的便利性，但混動，我認為是真正的環(huán)保，一樣的汽油，能開多30%-50%的路程。

路上遇到加油站不花時間停車排隊油會自動跑到你油箱里？遇到個大車你不得多等十分鐘？！唉！遇到個說話累人的！別再回我了，太累人了，話要掰開來說，我沒有義務(wù)教人！

不充電，能把油耗做這么低，動力更強，就算完全不懂也應(yīng)該覺得有點神奇吧，豐田研究的是效能效率，普及混動是必然的，等電池突破，過度到電動更容易