我的11款也是這個(gè)故障之前查故障碼顯示主氣囊故障沒(méi)管自己過(guò)幾天好了半年后最近又報(bào)氣囊故障還時(shí)不時(shí)自己好了一會(huì)又報(bào)

我11年的，這個(gè)氣囊一直是這樣，修不好，以前每次保養(yǎng)都拆方向盤(pán)，一個(gè)月可以穩(wěn)定，之后又出現(xiàn)了，出保就放棄了，就這樣開(kāi)吧

4S排查時(shí)，能替換的，都拿來(lái)給換了一遍，沒(méi)找出問(wèn)題。線還需要預(yù)訂，全部更換，四千五千塊，還得兩三天時(shí)間才能弄好，問(wèn)題是，全部更換線路，也不確定能弄好。車拆的塑料板接口弄斷，副駕手套箱下邊。回到家才發(fā)現(xiàn)，還多出個(gè)srd8.8的螺絲沒(méi)給上回去。質(zhì)保期離合器踏板踩踏異響，一拆一動(dòng)，回來(lái)儀表盤(pán)壞了，好在質(zhì)保期免費(fèi)給換了個(gè)新的。七年的車，一直4S保養(yǎng)，2.0自吸，除了動(dòng)力弱點(diǎn)，其他也沒(méi)啥問(wèn)題，剎車踏板下的小塑料墊老化導(dǎo)致剎車燈亮了一天，4S5塊錢換了一個(gè)，右后玻璃升降不順暢咯噔咯噔，這都不是大問(wèn)題呀，這次弄得有點(diǎn)措手不及。