普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ膲勖推?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)沒(méi)有明顯抖動(dòng)和點(diǎn)火問(wèn)題，原廠(chǎng)的一般是3～5萬(wàn)，可以到5萬(wàn)換。實(shí)際燒得好的跑更多都可以，但主要還是預(yù)防性保養(yǎng)

保養(yǎng)的時(shí)候，檢查下火花塞的燃燒情況，要是燃燒情況良好，完全可以再跑跑再換，不急的，等點(diǎn)火困難的時(shí)候，再換火花塞也不遲啊，先檢查下吧，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝。

我的三萬(wàn)多點(diǎn)就換了，拆下來(lái)的時(shí)候還可以，有一個(gè)燒的差點(diǎn)，但還可以，其實(shí)再跑萬(wàn)八千都行，后來(lái)想想既然拆了，早晚也得換，那就換吧，就這么換了。手冊(cè)說(shuō)是三萬(wàn)，那是比較保守的。

沒(méi)有固定公里數(shù)，看自己愛(ài)車(chē)的實(shí)際車(chē)況。只要你的愛(ài)車(chē)啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門(mén)和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、也不要更換火花塞。

原車(chē)的是銅芯火花塞，一般銅芯3萬(wàn)公里更換，但是不換，硬要跑到6萬(wàn)甚至8萬(wàn)公里都可以，有的車(chē)主也確實(shí)做得到。不過(guò)，火花塞性能大幅度衰減，很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降（對(duì)我們這些小排量車(chē)型，影響巨大）、積碳、缺缸、油耗大幅飆升等問(wèn)題，我們論壇的一些車(chē)友實(shí)際上已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，就不多說(shuō)了。更換火花塞，有兩種選擇，一是購(gòu)買(mǎi)原裝的銅芯火花塞，每3萬(wàn)公里換一套；二是購(gòu)買(mǎi)鉑金、銥金等配有稀有金屬的火花塞，多則可以用十年八年，少則也有五六年。兩套方案，你自己選擇。反正，換上去對(duì)你和你的車(chē)都有好處，沒(méi)必要省這點(diǎn)錢(qián)。說(shuō)實(shí)話(huà)，你聽(tīng)一些車(chē)友說(shuō)不用換，不去搞，要等點(diǎn)火困難才搞，但是由此產(chǎn)生的積碳清理費(fèi)用、油耗飆升的油費(fèi)，甚至行駛?cè)备祝▎?dòng)打不著火）導(dǎo)致拖車(chē)費(fèi)用等等，就不是一兩百能解決的了，代價(jià)很高昂。而更換火花塞，就算是很好的產(chǎn)品，售價(jià)不過(guò)100來(lái)塊（4根），給路邊攤工人40塊錢(qián)，就換上了。這就像一些人，小病不去醫(yī)院，自己熬著，省那百把塊錢(qián)藥費(fèi)，結(jié)果熬成了大病，花幾萬(wàn)塊還不一定治得好。養(yǎng)車(chē)也是這樣，該換的就換，不要等，不僅僅是火花塞，還有輪胎，輪胎一條200出頭，4條不過(guò)一千元，省多幾千公里，也不是不行，但是這是以生命的代價(jià)去省的，何苦呢。所以有的車(chē)主自以為精明，殊不知卻剛好相反，可以說(shuō)是聰明反被聰明誤。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠(chǎng)家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。