去做一下動平衡?動平衡保證輪子高速轉(zhuǎn)動是不會左右擺動，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整到合適數(shù)值時添加或者減少此塊已達到平衡的目的。當車輛高速行駛感覺方向盤不停的的晃動就是動平衡出現(xiàn)了問題。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

不是，你的車子肯定是時間久了，各個部件都有老化問題，這些你自己都可以檢查的，QQ自己修吧！我都是自己修的。

行駛中方向不穩(wěn)或方向盤左右搖晃。一般檢查左右輪胎的方向機橫拉桿和左右輪胎內(nèi)測的上下球頭，以及輪胎軸承，還有就是方向機，檢測方法，把前輪胎離地左右搖晃，確定問題點【方向盤不穩(wěn)原因】方向盤不穩(wěn)是什么原因轉(zhuǎn)向器安裝不當有松動現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向器傳動副嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過大或磨損松曠，導致方向盤游隙增大；縱、橫拉桿球頭銷磨損松曠，緊固螺母松動；轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損嚴重，配合間隙增大；前輪輪轂軸承軸向間隙過大；轉(zhuǎn)向節(jié)臂緊固螺母松動，前鋼板彈簧U形螺栓松動；前軸彎曲，前輪前束過大?！痉较虮P不穩(wěn)診斷與排除】用千斤頂架起前輪，用手扳住輪胎，沿里外推動前輪，如有曠量，則為前輪主銷及軸承松曠，應重新調(diào)整并固定好軸承螺母。如軸承損壞應更換。將前輪架起，在輪輞旁邊放一劃針，然后轉(zhuǎn)動車輪，將劃針靠近輪輞，看其變形拱曲程度。一般拱曲度不應超過3~5mm，如超過應校正更換。檢查鋼板彈簧騎馬螺栓是否松動或退扣。車架前橫梁鉚釘松動，可用手錘敲打鉚釘頭檢查，如有虛音，即為鉚釘松動。經(jīng)上述檢查調(diào)整仍無效時，應卸下前軸檢查是否彎曲，如彎曲，應更換。檢查前束是否符合規(guī)定，必要時重新調(diào)整。方向盤不穩(wěn)維修注意事項在駕駛室內(nèi)，用手左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查自由轉(zhuǎn)動量是否過大，同時一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下查看轉(zhuǎn)向聯(lián)動機構(gòu)。如轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動很多而轉(zhuǎn)向臂并不轉(zhuǎn)動，則故障在轉(zhuǎn)向機本身；如轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動了許多而前輪并不偏轉(zhuǎn)，則說明故障在聯(lián)動機構(gòu)。如故障在轉(zhuǎn)向機，則一人繼續(xù)左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人用手握緊轉(zhuǎn)向搖臂憑感覺來判斷滾輪與蝸桿的嚙合間隙是否過大。另外，用手握住轉(zhuǎn)向盤，上下來回推拉，憑感覺來判斷蝸桿上下軸承間隙是否過大，必要時調(diào)整，并修復或更換損壞的零件。