普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么值錢，我感覺還是***的質(zhì)量，其次舒適性我們算是吃車的了，06年換了一水的車，4.0VX，跑到140萬公里，你敢信嗎，長期16-17各油，70萬公里大修了發(fā)動機(jī)，又跑了70萬公里，后來的幾年就沒想過當(dāng)車搞，上山下河，最后還賣了17萬，當(dāng)年頂配還加價，總計73萬落地。其次同年的帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），干到40萬公里沒幾個想開的，舒適性太差了，太硬，工地速度跑不起來，如果吃了中飯，很容易就顛吐了，但是越野性能，超選四驅(qū)確實(shí)碉堡，同樣輪胎，雨雪天比普拉多更屌。普拉多懸掛軟，只要不坐第二排，跑的飛起，工地跑60-80，還是那種挖掘機(jī)剛清出來的路基。坐第二排，也會彈得喊爸爸。途樂，陸巡，車身重量太重，工地上扎下去，同樣路況彈不起來。途樂現(xiàn)在新款的不敢這么大力操，陸巡適合高速，跑工地，適合請個司機(jī)，坐第二排。

所謂的國產(chǎn)也只是像玻璃橡膠之類的外觀配置上的，大件一樣是日本產(chǎn)，也不是中國造的，實(shí)際開起來沒有區(qū)別，中東版配置太低，性價比沒有

那些都是改裝廠，原車還是日本。要不就不用去中東兜這么個圈子了，現(xiàn)在都經(jīng)濟(jì)一體化了了。日本車的本國零部件還算多的，歐洲車零部件法國，匈牙利，捷克，哪都有了。

配置值不值那看個人了，陸巡57exr到頂配差30萬左右，這車價格是這兩年才起來的，但凡有中規(guī)4.0，還是57指導(dǎo)價txl，沒人買中東版，你要只看重發(fā)動機(jī)變速箱地盤，一個坦途才38萬多，5.7的，沒有你想的那樣配置不值錢，雷克薩斯gx豪華和尊貴差個方向盤加熱和音響，還有坐姿，差價9萬

我是要買車的哈哈哈，我列的就是值錢的配置，大燈清洗定速巡航這些都是小配置，很難左右價格大的就是天窗、七座、后掛、液晶儀表啥的我覺得4.0中規(guī)只有停產(chǎn)前優(yōu)惠過也沒5W，90%的時間還是挺貴的基本優(yōu)惠1W就不錯了

還行你就去買唄，中國以外的都叫進(jìn)口，至于說日本原廠進(jìn)口，那是哄孩子們的，看看名牌寫的啥？為啥還分什么迪拜，阿聯(lián)酋等版本，名牌的廠家寫的什么有太平洋什么公司，阿布拉多什么廠，國產(chǎn)怎么了，國產(chǎn)的時候中東版相當(dāng)便宜，就是因?yàn)閲a(chǎn)沒了中東版才便宜的，中國人都是崇洋媚外，衣服什么越南制造也是進(jìn)口，覺得特別好

你要不是賣車的我都不信，你把配置全列出來??？僅僅這差別？人家中規(guī)最后優(yōu)惠5萬好不好，那是什么配置水平，就像中規(guī)陸巡為什么貴，配置差大了。自動大燈有嗎？真皮座椅，主副駕駛自動調(diào)節(jié)，帶加熱，這車不是9氣囊嗎？大燈清洗還有很多不一一說了