比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM超能版正式上市，搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，有5款不同配置（純電續(xù)航也有差異）車型可選，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。尺寸方面，長寬高分別為4765×1837×1495mm，軸距1718mm。動(dòng)力方面，秦Pro DM超能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310馬力，峰值扭矩為495牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。在續(xù)航里程方面，將提供53km及82km兩種純電續(xù)航里程版本可選。看不出有什么特殊的地方。

這兩款車總體的區(qū)別主要是一些小配置上，總體來說車型還是車型還是基本一樣的，其中前者的車型如果是混合動(dòng)力車型的話，在續(xù)航里程上會(huì)有所增加，相對來說還是有一定的性價(jià)比的，尤其是經(jīng)常上下班使用這樣的話，使用純電的模式下，可以省下不少的電和油費(fèi)。具體建議你根據(jù)你自己的實(shí)際的使用情況，多去體會(huì)，多去試下看看吧，總體來說我覺得日常使用的話，還是選擇后者，那款足夠了。

超能版標(biāo)配前后獨(dú)立懸掛，純電里程從80減少到52，車重減少很多，以適應(yīng)國六油耗標(biāo)準(zhǔn)。而配置方面，少了不少，價(jià)格低點(diǎn)。秦Pro超能版的車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，尺寸達(dá)到中型三廂轎車的水平，不過LCB車身做到的有效的輕量化，在保持高強(qiáng)度鋼比例73.5%的前提下整備質(zhì)量不足1.4噸；合理的推重比以及全新476ZQA的升級帶來了不錯(cuò)的性能，手動(dòng)6MT版合理控制能夠在8秒內(nèi)破百，對于一臺(tái)不足8萬元起售的中型轎車而言性價(jià)比很高了。