沒有了，想啥了，插電混動(dòng)車，這類汽車可以說(shuō)是介于新能源和燃油汽車的中間，也就是說(shuō)插電混動(dòng)汽車可以使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)，同樣也可以用燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)。這種車型既有效解決了純電車行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不足的問(wèn)題，同時(shí)又能獲得新能源車的補(bǔ)助，相比純電動(dòng)汽車，插電式混動(dòng)車型更符合當(dāng)下新能源車的需求，其次是從用車角度來(lái)講，插電混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是既可以加油，又可以充電，在市區(qū)擁堵路段可以使用純電模式，這樣既可以剩下一部分油錢，又為我國(guó)的環(huán)保事業(yè)做出了一份貢獻(xiàn)。另外，現(xiàn)在我國(guó)的新能源汽車行業(yè)正處于一個(gè)起步階段，周邊配套也不太健全，小區(qū)的充電樁還沒有完全普及開來(lái)，充電難的問(wèn)題始終困擾著新能源車型。而插混車型則可以很好的避開這個(gè)問(wèn)題。

6月25日已經(jīng)全面取消了地方補(bǔ)貼了，所以現(xiàn)在新能源汽車沒有任何補(bǔ)貼，只按照廠家和4S的定價(jià)進(jìn)行銷售了。其實(shí)就目前的新能源汽車的發(fā)展情況來(lái)看，我是比較推崇插電混動(dòng)模式的，畢竟純電動(dòng)模式的續(xù)航能力有限，電池沒電就趴窩了，而輕混車型的價(jià)格相對(duì)又較高，同時(shí)插電混動(dòng)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車型很豐富，性價(jià)比有很高。插電混動(dòng)車型既可以燒電，能省錢就省錢，又可以燃油，即便是沒電了也能當(dāng)燃油車正常行駛，另外我認(rèn)為插電混動(dòng)將會(huì)使用很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)落伍，而且安全性還是比較高的。