改剎車和懸掛對操控提升大不大，這個問題問的太泛了，對操控提升大不大還得看樓主怎么改，預算多少。飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）畢竟是一臺買菜車，剎車肯定是其最薄弱的地方，所以首先建議樓主可以先改剎車，前剎可以上一套AP的剎車，然后再換個帶花紋的剎車盤，降低剎車距離和提升散熱性能，鋼喉和CUSCO的剎車泵頂在極限剎車時也能起到一定的作用，飛度的后剎采用的是鼓剎，改動成本比價高，建議先用著，但隨著以后的進階遲早是要換掉的。懸掛方面很多廠家都針對飛度出了專用減震桶，像kyb的黃桶、藍桶都挺不錯的性價比也高，但如果想一步到位可以建議就直接上絞牙，TEIN、CUSCO這兩個牌子做的也都挺不錯的?；蛘咭部梢约游宜叫沤涣?。

外觀滿足不了需求，改剎車和懸掛，這之間有啥聯(lián)系？外觀是外觀，操控是操控。改剎車懸掛對操控提升大不大？當然大嘍。