比途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還長？超過5米我就覺得不太方便了，因?yàn)槲沂翘焯扉_，不是家里的第二部車。跟現(xiàn)款一樣尺寸就好了，工作家庭兩不誤

其實(shí)gl8開起來也并不覺得大，這個(gè)車視線好，前輪轉(zhuǎn)角大，開起來還是比較爽的，再說美帝那邊這種車研發(fā)之初就是定位家用車，到國內(nèi)才被宣傳成商務(wù)車的

跟樓主一樣關(guān)注這個(gè)車，上次碰撞以后沒有任何聲音了，看前臉應(yīng)該就是加高版的邁騰，估計(jì)長度應(yīng)該會(huì)5米吧如果是上汽大眾自己研發(fā)那應(yīng)該會(huì)223布局不過不知道座椅會(huì)不會(huì)有傳統(tǒng)MPV那樣的腿托還有GL8奧德賽（艾力紳）這類的MPV不僅有腿托而且座椅都比較軟，不知道一貫硬朗的大眾會(huì)不會(huì)把座椅寬度和柔軟度也本地化了，個(gè)人估計(jì)這個(gè)車價(jià)位應(yīng)該跟奧德賽是重疊的，主要是因?yàn)閵W德賽（混動(dòng)）定價(jià)太高了（能買的配置也就2948和3218），希望上汽快點(diǎn)上吧，這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)是落后了一代的大眾風(fēng)格了，上市可能不久就會(huì)改款了...

個(gè)人猜測(cè)：B-MPV的價(jià)格略高于奧德賽，略低于全新GL8。如果B-MPV的價(jià)格高于了全新GL8，那銷量可能要大打折扣

GL8的5米2長度已經(jīng)讓很多家庭用戶望而卻步，如果5米4的話，很多家庭用戶會(huì)放棄的。比奧德賽略長一點(diǎn)、比GL8略短一點(diǎn)的MPV是家用的最佳

gl還是不夠長，最好到5米4左右，短了，做人空間和行李空間要有一個(gè)妥協(xié)，而且短于5米的，你看哪個(gè)不是一二排一個(gè)舒適度，第三排就是湊合。mpv，第三排3人坐的舒服，座椅就要和前兩排主要參數(shù)一致，坐墊高，坐墊長，靠背高，寬度夠三人坐，而一般已有的mpv,三排座椅都受后橋輪窩的影響，車內(nèi)寬度不如一二排，坐三個(gè)人那是受罪，要么車要寬，要么拉長軸距。讓座椅都布置在前后橋之間，把后橋輪窩留給后備箱，保持乘坐空間三排寬度都一致那是最好的

估計(jì)價(jià)格會(huì)略低于GL8，因?yàn)锽-MPV的保有量、口碑、空間、尺寸等等目前還不能和GL8相提并論，需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。再說了，B-MPV家用的話略大，商用的話略小，有些尷尬

等這個(gè)MVP很久了，最新的消息一直沒有更新過，應(yīng)該是途昂平臺(tái)出身對(duì)標(biāo)GL8，具體如何布局，軸距如何只能坐等了，畢竟上市一款新車，時(shí)間還是很久的，沒準(zhǔn)中間有什么問題暫時(shí)還沒解決所以遲遲出不了最新消息。