關于上汽大眾B-MPV的幾點疑問，歡迎車友們補充?。。。?/h1>
welen32
2020-02-27 14:07:42
welen32
2020-02-27 14:07:42
1、多次曝光了路試的照片之后，最近悄無聲息了，是不是路試階段完成了，準備量產了？2、溜背造型備受車友的爭議，有的說這溜背影響了空間是敗筆，是不是重新設計尾部了？3、座椅布局232的實用性高，223的舒適性高，這款車的座椅布局到底是232還是223呢？......每天都到夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）論壇看看，就是看看上汽大眾B-MPV有新動靜了嗎，如果真要是網上說的明年年初上市的話，近期該有申報信息了，也該進行市場預熱了。歡迎喜歡上汽大眾B-MPV的車友發(fā)表高見
8個回答
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fengxiao405 2020-02-27 16:16:10
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zisehong78 2020-02-27 16:08:01
其實gl8開起來也并不覺得大，這個車視線好，前輪轉角大，開起來還是比較爽的，再說美帝那邊這種車研發(fā)之初就是定位家用車，到國內才被宣傳成商務車的 -
化油器1217 2020-02-27 15:40:29
跟樓主一樣關注這個車，上次碰撞以后沒有任何聲音了，看前臉應該就是加高版的邁騰，估計長度應該會5米吧如果是上汽大眾自己研發(fā)那應該會223布局不過不知道座椅會不會有傳統(tǒng)MPV那樣的腿托還有GL8奧德賽（艾力紳）這類的MPV不僅有腿托而且座椅都比較軟，不知道一貫硬朗的大眾會不會把座椅寬度和柔軟度也本地化了，個人估計這個車價位應該跟奧德賽是重疊的，主要是因為奧德賽（混動）定價太高了（能買的配置也就2948和3218），希望上汽快點上吧，這個內飾已經是落后了一代的大眾風格了，上市可能不久就會改款了... -
個人猜測：B-MPV的價格略高于奧德賽，略低于全新GL8。如果B-MPV的價格高于了全新GL8，那銷量可能要大打折扣
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GL8的5米2長度已經讓很多家庭用戶望而卻步，如果5米4的話，很多家庭用戶會放棄的。比奧德賽略長一點、比GL8略短一點的MPV是家用的最佳
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gl還是不夠長，最好到5米4左右，短了，做人空間和行李空間要有一個妥協(xié)，而且短于5米的，你看哪個不是一二排一個舒適度，第三排就是湊合。mpv，第三排3人坐的舒服，座椅就要和前兩排主要參數一致，坐墊高，坐墊長，靠背高，寬度夠三人坐，而一般已有的mpv,三排座椅都受后橋輪窩的影響，車內寬度不如一二排，坐三個人那是受罪，要么車要寬，要么拉長軸距。讓座椅都布置在前后橋之間，把后橋輪窩留給后備箱，保持乘坐空間三排寬度都一致那是最好的
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估計價格會略低于GL8，因為B-MPV的保有量、口碑、空間、尺寸等等目前還不能和GL8相提并論，需要市場檢驗。再說了，B-MPV家用的話略大，商用的話略小，有些尷尬
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reverse_ 2020-02-27 14:09:24
等這個MVP很久了，最新的消息一直沒有更新過，應該是途昂平臺出身對標GL8，具體如何布局，軸距如何只能坐等了，畢竟上市一款新車，時間還是很久的，沒準中間有什么問題暫時還沒解決所以遲遲出不了最新消息。
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