換代的只有獨(dú)立懸架還有平臺(tái)比較吸引，其他沒什么。都是1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，還有cvt。她來個(gè)限量版1.6，加at。估計(jì)火的買不到吧？

后不后悔就不好說了，看著新款的配置確實(shí)后悔，但是看外觀內(nèi)飾的話就不后悔，新款的內(nèi)飾確實(shí)不太喜歡，還有儀表盤也是不如老款的好看

我和那位朋友解釋的夠清楚了，你再仔細(xì)看看除了巡航以外我說的那些。如果還是不理解，那就是觀點(diǎn)和價(jià)值取向徹底不同，不是一路人，也就沒必要討論太多了。

這邏輯不對(duì)吧，有人買車就是一天上班來回幾公里，你給人說什么巡航啥的有用嗎？畢竟現(xiàn)在落地差不少錢呢，不然軒逸幾代同堂也不會(huì)賣這么好了。

一點(diǎn)也不后悔，如果非要說后悔的話，我就后悔沒有買到國(guó)六的，還有我覺得要19款很丑，而且售價(jià)又沒優(yōu)惠。除了功能多一點(diǎn)點(diǎn)。

價(jià)格是唯一的優(yōu)勢(shì)，但那位朋友就是不提價(jià)格問題。價(jià)格放在首位的話，買17年左右的二手車就好，品質(zhì)和新車一樣。10萬內(nèi)落地。不需要討論新舊款值不值的問題，便宜就行。

朋友，我是奔四的80后，前半輩子日子過的苦，攤上事了沒辦法，最近幾年好起來了，才開始買車研究車。我這人文化不高，但是謙虛好學(xué)，不會(huì)打字拼音都是后學(xué)的。你年不年輕我不知道，但你確實(shí)需要學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的前提是要謙虛，回到車這個(gè)事情上來，你可以不學(xué)習(xí)，不接受新的東西，但是硬說舊的是好的，這就有點(diǎn)滑稽了。老款卡羅拉我也有，我家也正常用著呢，在這一點(diǎn)上我們是同一立場(chǎng)。好的東西就是好，咱們得承認(rèn)，自己欺騙自己就沒必要了，謙虛點(diǎn)沒壞處，人生路還長(zhǎng)，日子會(huì)越來越好，跟上時(shí)代的腳步總是沒錯(cuò)的，謙虛點(diǎn)吧。

我開車時(shí)間不長(zhǎng)，五六年。幾萬到上百萬的車都開過。確實(shí)車是用來開的，用來坐的，核心三大件和空間等配置最為關(guān)鍵。像你說的開個(gè)十年八年就覺得有些配置沒用了，那是因?yàn)槟阋恢睕]有學(xué)習(xí)，車子出了新的科技讓你更便利，你卻一味地去用老方法去適應(yīng)汽車。有了自動(dòng)駐車，等紅燈卻還是覺得用腳踩著放心；有了自適應(yīng)巡航，高速一定要手動(dòng)開才安心；level2自動(dòng)駕駛緩行跟車，堵車的時(shí)候你就必須要幾秒一腳油門一腳剎車才舒心；全新平臺(tái)后懸架升級(jí)了，你說老地盤也不賴，好可以，氣囊總是有點(diǎn)用的吧，可能又會(huì)說小事用不到，大事逃不掉。PM2.5過濾更是看不見的東西，也就不提了。國(guó)產(chǎn)車確實(shí)有很多嘩眾取寵的配置，T77那個(gè)什么中控智能小人，還有的不管車身結(jié)構(gòu)硬給上大輪轂，雙邊雙出排氣這就是用來搞笑的。這代卡羅拉沒搞那些沒用的，升級(jí)的配置沒一個(gè)是白給的，科技是可以改變生活的。不去學(xué)習(xí)，就只能用老舊的方法去適應(yīng)傳統(tǒng)的機(jī)械，所以覺得車能開，大氣好看，就ojbk了，什么這個(gè)那個(gè)配置，老子根本用不著！