也還沒(méi)有到排氣管冒黑煙的程度，也就是排氣管口周圍有一層黑灰。真的，原來(lái)的鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)在使用中的勁炫干凈得很，也就排出水汽出來(lái)。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，其實(shí)這個(gè)多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，在排氣管位置形成炭黑

排氣管有黑灰是正常的。如果有黑色的顆粒（小結(jié)晶）不正常、燒機(jī)油。黑灰主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)、受外界環(huán)境溫度影響、混合氣體有點(diǎn)濃、部分混合氣不能充分燃燒、直接由排氣管排出時(shí)吸附在管口內(nèi)壁上的。

車屁股冒黑煙了？如果您的排氣管處的是黑色物質(zhì)的炭顆粒，這個(gè)是正常的噢出現(xiàn)這種情況的原因主要是燃油混合氣燃燒不充分導(dǎo)致。在冷車怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫度還沒(méi)達(dá)到正常，噴油嘴的噴油量比較大（混合氣過(guò)濃），導(dǎo)致不完全燃燒。經(jīng)常在市區(qū)低速行駛，急加速或減速會(huì)造成燃燒不充分從而產(chǎn)生炭顆粒，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)積攢到排氣管。建議您可以每個(gè)月跑二三十分鐘高速，這有助把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭和其它異物排出

樓主應(yīng)該是被誤導(dǎo)了，排泄管兒呀，嘿，這個(gè)并不是什么問(wèn)題，屬于正常的現(xiàn)象。也并不是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，或者說(shuō)里面有積碳。

一：汽車排氣管上面的黑灰，汽車排氣管處的黑色物質(zhì)是炭顆粒，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況的原因主要是燃油混合氣過(guò)濃，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致的，尤其是冷車怠速的時(shí)候，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)上來(lái)，噴油嘴的噴油量比較大，混合氣過(guò)濃，就會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全的情況，還有經(jīng)常跑市區(qū)的車子，經(jīng)常低速行駛，燃燒不充分，產(chǎn)生炭顆粒，時(shí)間一長(zhǎng)就積攢到排氣管了。二：如果車輛經(jīng)常處于低速、低溫、短距離行駛或大負(fù)荷工作將會(huì)產(chǎn)生上述情況，造成原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)環(huán)導(dǎo)致，對(duì)于冷車主要是根據(jù)水溫信號(hào)進(jìn)行燃油控制，怠速提高及噴油時(shí)間變長(zhǎng)，也是為了快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和三元工作溫度，主要有利于空燃比的快速標(biāo)準(zhǔn)控制，其次，就是在大油門、大負(fù)荷工作狀態(tài)時(shí)，為了滿足動(dòng)力需要而進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制，因此，就造成了排氣管燃燒產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象。