19款卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙是145mm,最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。

新卡羅拉最小離地間隙是145mm。離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低。

這個關于底盤高低的問題你就要考慮清楚了，如果你是經(jīng)常走鄉(xiāng)下小路就不要買卡羅拉了，這個車適合城市和水泥路

18款卡羅拉的最小離地間隙是145mm,最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗?？_拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗。整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢。整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩(wěn)定"，但方向指向準確度低;頓挫感明顯，噪音小，尤其是怠速時較安靜;懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好。