1.4T瞬時動力大，穩(wěn)定還是2.0L的、車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

在高速上行駛時，自然吸氣發(fā)動機要比小排量渦輪增壓發(fā)動機更強一些，2.0L自然吸氣發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是比1.4T渦輪增壓發(fā)動機在高速上行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會低一些，因為高速公路上行駛為每小時120公里，這個時候，由于渦輪增壓發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，從而會比自然吸氣發(fā)動機油耗高。

1.4T的發(fā)動機最大功率為150馬力，2.0L發(fā)動機的最大功率為154馬力，在這個數(shù)據(jù)可以看出自然吸氣發(fā)動機略勝一籌。不過在扭矩方面，1.4T發(fā)動機的峰值扭矩能達到250牛米，2.0L的峰值扭矩卻只是204牛米，在這些數(shù)據(jù)方面可以看出，1.4T渦輪增壓發(fā)動機要比2.0L自然吸氣發(fā)動機更為強大一些。所以1.4T更適合超車。在高速上面1.4T的比2.0的更舒服一些，首先高速本身轉(zhuǎn)速就在2000轉(zhuǎn)，此時渦輪工作效率極佳，增壓值也非常大，高速超車還是比2.0的快。但是如果上了超高速，甚至是接近極速，1.4T的就有點力不從心了。