非?？陀^，各有優(yōu)劣，根據(jù)自己的用車(chē)需求，x3的優(yōu)點(diǎn)都是我需要的。5系的優(yōu)點(diǎn)我沒(méi)啥感覺(jué)（所謂加速能力，風(fēng)阻），也沒(méi)有要求。5系的缺點(diǎn)是我不能接受的，比如視野，過(guò)坑的通過(guò)性。

一般情況下轎車(chē)操控比SUV好得多這是物理規(guī)律。。。除非是舒適取向的轎車(chē)對(duì)比運(yùn)動(dòng)型全時(shí)四驅(qū)的SUV，應(yīng)該SUV更好操控吧

X3＞5系標(biāo)＞3系標(biāo)＞320L＞5系L，不過(guò)良心話X3得配驅(qū)動(dòng)力控制必定比3系郝凱，有加裝的可以發(fā)言！車(chē)長(zhǎng)一定會(huì)減低操控感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎是最明顯的，不過(guò)進(jìn)口版5系標(biāo)軸沒(méi)試過(guò)

從轎車(chē)上換到suv，開(kāi)很多suv都感覺(jué)像開(kāi)船，心里很不踏實(shí)，總感覺(jué)不好掌控。2018年12月在4s開(kāi)5系，感覺(jué)坐姿低，車(chē)頭好長(zhǎng)，心里挺沒(méi)底的，特別是倒車(chē)，倒了2-3次。之后換到x3，視野好了這個(gè)就不說(shuō)了，感覺(jué)比5系好開(kāi)，感覺(jué)靈活，不像其它suv那種開(kāi)船的感覺(jué)。下次買(mǎi)的時(shí)候還得詳細(xì)再試駕下

說(shuō)得非常中肯，我在4s先試駕了5系，感覺(jué)5系比較長(zhǎng)，主觀上怎么覺(jué)得不太好開(kāi)，技術(shù)不那么好的我感覺(jué)倒車(chē)也好費(fèi)勁，換到x3，反而覺(jué)得x3駕駛起來(lái)更加游刃有余

這二輛車(chē)我都有，可以很權(quán)威的告訴你二車(chē)的的所謂操控對(duì)比。加速能力：5系勝X3，原因是5系風(fēng)阻小，特別是在高速公路上更加明顯。過(guò)彎穩(wěn)定性：5系勝X3，原因是5系底盤(pán)低。剎車(chē)穩(wěn)定性：X3勝5系，原因不得而知。5系剎停時(shí)前沖厲害，X3沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象。但X3剎車(chē)踏板比較高，初剎偏軟，需要適應(yīng)。過(guò)坑舒適性：X3勝5系，原因是X3輪胎厚，避震調(diào)校軟。轉(zhuǎn)向精確度：二車(chē)幾乎一樣。轉(zhuǎn)彎半徑：X3勝5系，原因是X3車(chē)身短。駕駛視野：X3完勝5系，這個(gè)原因地球人都知道。

試駕過(guò)5系比較舒適，操控比較好，但是車(chē)頭長(zhǎng)轎車(chē)視線差點(diǎn)，我還是比較喜歡suv也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，好像更喜歡X3的外觀