1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。

我也測(cè)試過(guò)了19樓的哥們說(shuō)的對(duì)！超車最好手動(dòng)，自動(dòng)真不行。新車的話最好人跟車多磨合找個(gè)適合自己的駕駛習(xí)慣讓車也適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣。這車平路輕點(diǎn)油門慢踩油門動(dòng)力就上來(lái)了！急加速除了地板油還慢半拍外就是手動(dòng)了！有點(diǎn)小坡急性子那都得罵娘。。。

這車不要急踩油門，緩慢漸進(jìn)的踩，加速比急踩要快急踩油門會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速低加速現(xiàn)象，這時(shí)要松一下油門再緩慢漸進(jìn)踩油門！

同類型車輛比車重和凈功率，同車重情況下凈功率越高越好。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)目前只標(biāo)注最大功率，所以只能去試乘試駕親身感受為好，如果要比較也只能按照正常排量對(duì)比。比如歐藍(lán)德2.0和2.4的車身大小重量比較接近，此時(shí)就可以直接對(duì)比凈功率。以上只是個(gè)人見(jiàn)解，僅供參考。

不可能的，建議去找4S給你試車。歐藍(lán)德的凈功率對(duì)付1.6噸的車身綽綽有余。在此提醒和建議車友買車前一定要對(duì)比輪上凈功率，否則駕乘感受會(huì)感覺(jué)很憋屈的。