本來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)集車龍豬,聽(tīng)lz說(shuō)完以后特地去看了一下那個(gè)15分鐘的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè),感覺(jué)是這樣的,首先他很多批評(píng)的東西確實(shí)是事實(shí),比如低速下,非動(dòng)態(tài)非S擋的普通模式跟車油門(mén)響應(yīng)偏慢,側(cè)傾大,轉(zhuǎn)向手感一般而且車身拖沓,這些,但是可能有兩方面吧,一個(gè)是用詞比較激烈,15分鐘的視頻,10分鐘在批評(píng),說(shuō)優(yōu)點(diǎn)一帶而過(guò),說(shuō)缺點(diǎn)就長(zhǎng)篇大論,讓人感覺(jué)在拉偏架,另外一個(gè)就是邏輯有點(diǎn)混亂,雖然說(shuō)的都是事實(shí),但一邊說(shuō)自己喜歡懸浮式的濾震感覺(jué),那么避震軟是必然的,一邊又吐槽這車運(yùn)動(dòng)性不行,作為一個(gè)專業(yè)車評(píng)媒體來(lái)說(shuō),舒適和操控在這個(gè)價(jià)位沒(méi)法兼得的道理相信他不可能不懂,光挑兩邊不好的說(shuō),這個(gè)確實(shí)讓人覺(jué)得他這個(gè)評(píng)測(cè)有點(diǎn)居心不良.我不知道他是為了黑還是真的不喜歡這臺(tái)車,但他對(duì)A4L評(píng)價(jià)不高這個(gè)是一定的,公平的說(shuō),A4L確實(shí)是像他說(shuō)的這么一款車,你說(shuō)它運(yùn)動(dòng),他很多場(chǎng)合下不怎么運(yùn)動(dòng),你說(shuō)它舒適吧,那它舒適性方面也有不少缺點(diǎn),只是這個(gè)話要看怎么說(shuō),畢竟我們不是在選一款百萬(wàn)級(jí)別的車,可以不計(jì)成本給你來(lái)個(gè)主動(dòng)電磁懸掛,該軟的時(shí)候軟,該硬的時(shí)候硬,既然是普通的家轎,普通的硬件,那么極致的操控必然在舒適性方面一塌糊涂,極致的舒適也必然導(dǎo)致操控上像在開(kāi)船,而A4L就是屬于取了個(gè)中,沒(méi)有什么特別牛逼的地方,也沒(méi)有什么特別讓人接受不了的軟肋,至于這種性格的車是不是適合你,真的要靠自己去判斷.

開(kāi)思域的看不起開(kāi)BBA的，我身邊這樣的人皆是如此。就好比思域秒天秒地秒一切，看到他們說(shuō)別人的車子，垃圾啥的，我只笑而不語(yǔ)、。

自己的車只有自己開(kāi)才最清楚，憑什么被這些人代表，他算老幾，就算他開(kāi)宇宙飛船都與我無(wú)關(guān)，不想被你代表，好不好，只有車主自己最知道

沒(méi)看過(guò)他的視頻，老實(shí)說(shuō)那些車評(píng)人主觀因素太多。他們最會(huì)說(shuō)的就是操控差，他們百萬(wàn)豪車開(kāi)多了，才會(huì)這么說(shuō)，見(jiàn)意你自己試駕，看看試合自己么。他們所說(shuō)的操控，說(shuō)實(shí)話你城市中用不到，到了山路怕是你不敢用。

車無(wú)完車，還是自己體驗(yàn)過(guò)最好。我小四買回來(lái)半年多了，毛病有，吐槽有，但是小四的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)多。如果光盯著缺點(diǎn)看，法拉利都能噴成垃圾車。

剛提的車，很好開(kāi)呀！過(guò)減速帶非常舒服，胎噪看路面，整車隔音也不錯(cuò)！如果你比較敏感是可以察覺(jué)換擋！頓挫沒(méi)有??！