1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機(jī)控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等部件損壞。

1、排氣部分：排氣接口墊漏氣或是排氣管穿孔漏氣等造成的聲響。排氣岐管墊漏氣。2、進(jìn)氣部分：進(jìn)氣岐管或是節(jié)氣門體部分漏氣或密封不嚴(yán)。3、發(fā)動機(jī)底盤部分：發(fā)動機(jī)內(nèi)部異響或倉機(jī)體周圍附件、或是底盤件因配件松動異響或干擾共振等原因造成的異響。4、變速器內(nèi)部原因：如行駛時因缺油或是磨損異常造成的異響的可能。5、差速器部分：行駛時因內(nèi)部磨損過度或是缺油或是油品不正確（級別、溫度等）造成的故障而引發(fā)異響的可能。6、不排除其他部位異響的可能。最終結(jié)果以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。