當(dāng)前，電動汽車一般是用鋰電池作為動力電池來實現(xiàn)能源存儲的。鋰電池具有能量密度高、自放電小、輸出電壓高、循環(huán)壽命長和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，不過，其在低溫條件下，電池性能會下降，表現(xiàn)為充電時間延長，充放電量減少，電池容量變小，掉電速度快，進(jìn)而影響新能源汽車的續(xù)駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。研究表明，15-26℃之間的溫度區(qū)間，電動汽車的續(xù)駛里程最長，如果溫度繼續(xù)降低，續(xù)駛里程逐步縮短。當(dāng)溫度下降到零下6攝氏度左右時，電動汽車的平均行駛里程減少了41%。如果氣溫下降到一定程度，電動汽車甚至?xí)霈F(xiàn)無法充電、不能放電的現(xiàn)象。鋰電池低溫性能差，嚴(yán)重影響了用戶的用車感受和電動汽車的實用性。為提高動力電池低溫性能，緩解電動汽車冬季續(xù)駛里程縮短程度，車企和電池廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從技術(shù)上進(jìn)行了一些努力。1.更換電池正極材料。研究表明，正極材料不同，電池的低溫性能也不同。在-20℃條件下，磷酸鐵鋰電池的放電容量只能達(dá)到常溫的67.38%，鎳鈷錳三元電池則可達(dá)到70.1%，而錳酸鋰電池更可達(dá)到常溫容量的83%。所以，在電池容量相同的情況下，電動汽車使用三元鋰電池作為動力電池，能比使用磷酸鐵鋰電池主動鋰電池獲得更長的冬季續(xù)駛里程。2.提高能量密度。電池能量密度越高，動力電池容量就越大，電動汽車的續(xù)駛里程也越長。在使用同樣正極材料電池的情況下，電池容量大的電動汽車，冬季續(xù)駛里程肯定比電池容量小的電動汽車更長，用戶冬季用車感受也肯定更好。3.加裝電池溫控系統(tǒng)。電池溫控系統(tǒng)能在低溫條件下通過自動加熱的方式提升電池溫度，降低低溫給電池性能帶來的影響，增加冬季電池放電量，從而延長電動汽車?yán)m(xù)駛里程。影響電動汽車?yán)m(xù)駛里程的因素有很多，除了氣溫以外，駕駛習(xí)慣、車速、胎壓、負(fù)重、電器使用等都會對電動汽車?yán)m(xù)駛里程產(chǎn)生一定的影響。因此，在冬季用車時，用戶一方面要注意駕駛習(xí)慣，盡量避免高速行駛和暴力駕駛，另一方面要經(jīng)常檢查胎壓，避免胎壓過低。更重要的是，要注意調(diào)整空調(diào)溫度，盡量縮小空調(diào)溫度與氣溫之間的距離，以節(jié)約電能，延長續(xù)駛里程。

寒冬，最大的問題就是周圍環(huán)境溫度非常低，而電動汽車的充放電效率又和溫度有著直接的關(guān)系，可以說，低溫是電動汽車的克星，一點都不為過，以下是不同溫度下某款動力電池的放電效率曲線?？梢苑浅Ｖ庇^的看出來，在零下20度的低溫下，最終放出的電量只有滿負(fù)荷的55%左右。所以，如何在寒冬下，讓動力電池也能夠工作在高效的工作區(qū)間內(nèi)，就顯得尤為重要?，F(xiàn)在很多新能源主機廠都開發(fā)了 電池的恒溫管理系統(tǒng)：，下面小編就重點對三款車型做一個簡單介紹。 蔚來ES8/ES6：蔚來ES8發(fā)布的74KW液冷恒溫電池組，蔚來ES6發(fā)布的84KW液冷恒溫電池組，都可以確保恒溫液冷，不但能幫助電池散熱，同時也可以在寒冷地區(qū)，讓電池保溫。這對電池的冷啟動，也有很好的保護(hù)。 北汽EX360：該車型具有低溫預(yù)熱技術(shù)。當(dāng)環(huán)境溫度低于-5 度時，EX360接連充電樁后，系統(tǒng)會自動檢測電池溫度，當(dāng)溫度低于零下五度時，車輛會自動啟動低溫預(yù)熱充電，對電池包進(jìn)行加熱；當(dāng)電池溫度在-5度-10度之間時，啟動邊充電邊加熱模式；當(dāng)電池溫度上升至10度時，系統(tǒng)自動停止加熱，車輛正常充電。 在這個過程中，用戶不需要進(jìn)行任何操作，系統(tǒng)會自動識別。 比亞迪元EV360：元EV360搭載了電池智能溫控管理系統(tǒng)，整個電池包被“恒溫液”包裹，無論春夏秋冬都能保持電池恒溫讓電池保持在一個最佳的范圍內(nèi)，增加電池的使用壽命，保證了不同地區(qū)不同季節(jié)的適用性，穩(wěn)定電池的工作效率。不管是哪個恒溫管理系統(tǒng)，都需要一個工作的時間，熱車也給了整一套系統(tǒng)充分的工作，從而確保電池溫度快速達(dá)到最理想的工作區(qū)間。同時，考慮到電動汽車不存在變速器，熱車并不需要原地，可以緩慢行駛。 小結(jié)：面對寒冬，純電動汽車恒溫管理系統(tǒng)，還是非常實用的，但必須要說明的是，整套系統(tǒng)其實也是要耗能的，這無形中也降低了電動汽車的續(xù)航里程。希望以后能夠?qū)崿F(xiàn)電池技術(shù)突破。希望此文可以回答樓主問題。