既然說(shuō)到這兩功能，我得好好說(shuō)道說(shuō)道：我是19款勁pro，8月1-17日川進(jìn)青出自駕了西藏。在青藏線318國(guó)道上，因?yàn)橐煌５淖兊馈⒊?，開著車道輔助功能很不方便，于是我關(guān)閉了這功能。后來(lái)上了林拉高速，自己忘記打開了，當(dāng)時(shí)我車在左側(cè)快車道上，acc巡航120，時(shí)間長(zhǎng)了就開始犯困，抗困久了就有那么1-2秒鐘就真的困著了。也就是1-2秒鐘的事，我的車因?yàn)橥涢_車道輔助，居然溜向了右手車道，恰巧前方有一臺(tái)suv，車速應(yīng)該是低于我的車速，就在我車頭的右前角即將接近前車左后角時(shí)，我的自動(dòng)剎車觸發(fā)了，報(bào)警、剎車一氣呵成。我頓時(shí)清醒了，一身冷汗……趕緊打開了車道輔助。從此沒(méi)敢打瞌睡。所以，這兩個(gè)功能在關(guān)鍵時(shí)刻能救命！真心感恩這兩功能……

我一直這么用呀~~~~~~車道保持是靠近可以識(shí)別的邊線就打一下方向盤，但是只是修正，不是自動(dòng)居中~~你讓他幫你轉(zhuǎn)彎那太危險(xiǎn)了。這個(gè)功能很多人覺(jué)得雞肋，我是覺(jué)得這種開著，如果你邊線不打轉(zhuǎn)向燈，他就跟你對(duì)著扭，對(duì)著干，對(duì)我這樣的新手可以督促我保持個(gè)變線就打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。acc么，大家都熟悉啦，但是腳還是注意放剎車哦，不能全指望車車自動(dòng)剎。車的安全輔助功能都是救命的，日常還是盡量自己主動(dòng)點(diǎn)提前控制哈

不是雞肋，只是你沒(méi)保持一個(gè)正確的駕駛習(xí)慣！變道不打燈不好的！這個(gè)功能城市里開車用處不大，主要還是跑高速，防止溜號(hào)、犯困等情況導(dǎo)致車輛偏離車道出事故的！

不可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，車道保持只是在車輪壓倒白線的時(shí)候才會(huì)將方向往回打一下，不讓車出線，但是不會(huì)保證在線內(nèi)直線行駛，而且壓線3次以后就不再糾正方向了！還有就是，如果路上白線不清晰，車道保持是不工作的！